Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Информационные технологии в России развиваются очень динамично, пользуясь подвижной нормативно-правовой базой компании предлагают услуги по автоматизации бизнес-процессов и консультированию. Нужно ли искусственно нарушать комплексность предоставляемых услуг? Компания, видя итоговую цель в предоставлении услуги, формирует спрос, и сама участвует в разработке программных продуктов, что делает осмысленной цепочку разработчик-потребитель. Государство, вторгнувшись в эти отношения, способно кардинально изменить стимулы сместив приоритеты от интересов потребителя к удовлетворению мифических показателей эффективности расходования госсредств. Важно снова не ограничиться делением программных продуктов на российский и иностранный, IT-компаний на них и чужих, создавая неравные условия конкуренции и становясь тормозом развития отрасли. ... "
" ... Московские власти планируют потратить на создание железнодорожной инфраструктуры 55 млрд рублей и привлечь 15 млрд рублей частных инвестиций на строительство 31 пересадочного узла. У Центральной ППК есть все, чтобы соответствовать и победить в конкурсе на строительство пересадочных узлов, убежден Хромов. Если она победит, то будет закупать подвижной состав и для МКЖД. У кого? «А какие еще есть варианты?» — смеясь, отвечает один из партнеров Махмудова. А как же конфликт интересов? Хромов отвечает, что, пока реализация проекта МКЖД не началась, никакого конфликта и нет. «Когда возникнет, я решу эти вопросы», — уклончиво заключает он. ... "
" ... На графике ниже показано снижение суточной мобильности: насколько уменьшилась доля людей, передвигавшихся за пределами окрестности своего дома по сравнению с наиболее подвижным днем. Значение каждого дня недели сравнивается со значениями того же дня: показано, к примеру, падение мобильности в «нерабочую» среду по сравнению с наиболее подвижной средой до введения ограничений. Это объясняет «пилу» значений во время периода «нерабочих дней»: мобильность в выходные дни не так сильно снизилась относительно доизоляционных выходных по сравнению с сильным падением мобильности в будние дни. ... "
" ... Проще и эффективнее иметь дела с крупными транспортно-экспедиторскими компаниями. Для этого транспортникам необходимо расширять охват обслуживаемой территории и плотность присутствия на ней. Получая минимальные цены на подвижной состав, сервисные услуги, страхование, запасные части и колеса, крупнейшие компании оказываются в доминирующем положении. ... "
" ... Современный новый подвижной состав имеет высокую изначальную стоимость. Максимальная эффективность его использования лежит в интервале от 0 до 800 000 км. Дальнейшая перепродажа на внутренний рынок при недостаточном техническом контроле приводит к созданию конкуренции с новыми автомобилями за счет работы на неисправной технике. Ведущие автомобильные державы построили и совершенствуют систему экспорта отработавшего свое коммерческого подвижного состава. Постепенно и в России перевозчики используют эту технологию. ... "