Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В принципе, думал Путин и подумаем вслед за ним мы, хуже-то не будет. Потому что хуже некуда. Полпреды и губернаторы меняются с той же стремительностью, с какой мелькают перед глазами вагоны «Уралвагонзавода», наполненные «массовым неагрессивным насыпным непылевидным грузом». И никакого толку. А тут ребята, «простые рабочие парни, какие у нас на каждом шагу» (копирайт — диалог попугая Кеши и тракториста Василия из соответствующего мультфильма), искренне так поддержали. Вот этой искренности так не хватало Путину в насквозь фальшивых интерьерах Белого дома и Кремля. К тому же за эти годы он уверовал в силу государства в экономике, в реальный сектор, в индустриальное развитие, в тех немногих людей, которые еще стоят у станка. Ну и т. д., и т. п. — в соответствии с советской мифологией, которая дремала долгие годы в сознании президента, но окончательно встала с колен за последние годы, когда «гаджетная модернизация» показала свою ущербность, а деиндустриализация страны и в самом деле достигла критических величин. ... "
" ... Лига — некоммерческое партнерство, учрежденное клубами-участниками, и отчитываемся по каждому подписанному соглашению. А о решении сделать наш бюджет публичным подумаем и посоветуемся с клубами. ... "
" ... На вопрос о том, какие объекты инвестиций ему кажутся наиболее привлекательными, он сказал: «Я верю, что любой бизнес станет цифровым со временем. Я хотел бы вкладываться в те проекты, которые помогают совершить этот переход от обычного в бизнес будущего, в информационную экономику». Он обозначил широкий круг индустрий, где этот процесс происходит: и сельское хозяйство, и транспорт, и торговля. «Не вызывает дискуссий то, что весь транспорт станет электрическим и автономным. Даже обычные поезда будут передвигаться без машинистов. А теперь давайте подумаем, что может нас быстрее в это будущее перенести», — добавил он. ... "
" ... Отношение к путешествиям, тому, что связывало кусочки земли воедино, изменится. У аэрофобов появятся «братья» вирусофобы, как из числа пассажиров (10 часов до Нью-Йорка с чужим человеком локоть к локтю — испытание), так и среди тех, кто обеспечивает передвижение. Скорее всего, нам предстоит столкнуться с новыми уровнями контроля: тепловизоры, экспресс-тесты, чек-листы. Не исключаю, что пандемия изменит устройство самолета, — например, появятся индивидуальные дыхательные аппараты, перегородки между креслами, и т.д. Чтобы сохранить социальную дистанцию, людей будут рассаживать по борту на приличном расстоянии друг от друга — это уже не «люкс», а необходимость. Конечно, в таких условиях мы все дважды подумаем, лететь или не лететь. ... "
" ... После того как мы уяснили, какие технические причины в основном приводят к авариям, давайте подумаем, как организовать систему контроля, которая бы выявляла эти 2-3% неисправных автомобилей и запрещала их эксплуатацию. ... "