Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В сентябре 2011 года норвежское судно береговой охраны заметило, как с рыбачившего в районе Шпицбергена в норвежских водах российского траулера спешно сбрасывают в воду улов. Норвежская охрана взяла судно на абордаж и согнала моряков в каюту. Рыбачившие неподалеку российские корабли пытались преградить дорогу норвежцам, но траулер отбуксировали в порт Тромсе. ... "
" ... Гигантская управляющая компания Флэтта стоимостью $285 млрд вливает свои средства в артерии глобальной экономики. Офисные башни, торговые центры, порты, железные дороги, энергетические установки, шоссе, солнечные и ветряные электростанции и трубопроводы — повсюду от Северной Америки до Европы, Бразилии, Индии и Австралии. В 2017 году компания осуществила инвестиции в размере $10 млн в Бразилии и Индии, закрыв сделки, заключенные, когда иностранный капитал покидал обе страны. По мере замедления экономического роста этих стран в запасе у Brookfield остаются порт стратегического значения, трубопровод и офисная инфраструктура. Но это может быть мелочью по сравнению с Китаем. ... "
" ... Партнер «Суммы» в НМТП — «Транснефть», они с на паритетных основах владеют компанией Novoport, в собственности которой 50,1% портового оператора. Напрямую «Транснефть» владеет еще 10,5%, а «Сумма» — 2,75% акций НМТП. Еще 20% принадлежат Росимуществу. Контроль над НМТП «Транснефть» и «Сумма» получили в 2010 году — порт стал крупнейшим и наиболее доходным активом для Магомедова. К тому моменту у него были очень хорошие отношения с «Транснефтью», которая долгое время обеспечивала «Стройновацию» заказами на строительство трубопроводов. ... "
" ... Ситуация с водой была не настолько сложной, но не менее важной. Мы осознали, каким сильным может быть прилив, когда построенный специально для доставки строительных материалов порт, обошедшийся в 800 млн рублей, просто смыло волной. После этого ответственность за транспортировку строительных материалов для проекта легла полностью на наши плечи. Из-за того, что береговая линия постоянно подвергалась воздействию приливных волн и был риск разрушения объектов, теперь для защиты транспортных путей нам каждый год приходится высыпать вдоль берега 800 000 тонн гравия. ... "
" ... Чтобы вернуть контроль над «Сибуром», «Газпром» инициировал его банкротство. Правда, до распродажи имущества дело не дошло. Миллер долго решал, кому поручить проблемную компанию. В итоге договориться с банками-кредиторами о реструктуризации долгов компании на 27 млрд рублей удалось только третьему по счету президенту — пришедшему из РФФИ Дмитрию Мазепину. Но когда «Газпром» лишил руководителя «Сибура» права самостоятельно назначать вице-президентов и продавать продукцию холдинга, заявление об уходе написал и он. Сменщиком Мазепина стал бывший начальник Миллера — 35-летний петербуржец Александр Дюков. В конце 1990-х он возглавлял Морской порт Санкт-Петербург, где Миллер руководил департаментом по привлечению инвестиций. ... "