Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «В какой-то момент оказалось, что мы единственная крупная угольная компания без своего порта», — вспоминает Катерина Босов. Это было критично, так как конкуренты дискриминировали «Сибантрацит» в своих портах. А Огоджинский проект как раз включал в себя строительство угольного терминала «Порт Вера». Босов инициировал переговоры и в 2018 году его структуры получили по 50% в обоих проектах — угольном и портовом. Партнеры поверили в «тандем Исаев-Босов», так как в России не так много угольщиков, которые что-то создали с нуля, рассказывает источник, близкий к акционерам порта. После сделки у «Ростеха» осталось по 12,5% в каждом из проектов, у Екатерины Лапшиной, которая пришла на смену Telconet Адоньева и Авдоляна и ранее управляла их активами, было 37,5% в Огодже и 18,75% в порту. Оставшиеся 18,75% порта принадлежат Дмитрию Новикову, президенту «Росинжиниринга», который строил терминал. ... "
" ... Леонид Кацев создал для «Роснефти» устойчивый бизнес на портовом обслуживании проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», хотя своих портов у компании не было (см. «Капитан порта»). Почему владельцы портов сами не приняли участие в тендерах Exxon и Shell? «Зрите в корень, — вздыхает Кацев. — Я тоже об этом много думал». ... "
" ... Начинался же «Автотор» с другой площадки, на судостроительном заводе «Янтарь» в портовом районе Калининграда. Сейчас здесь собирают легковые BMW. На линию приходит окрашенный кузов машины, с которого снимают двери, капот и крышку багажника. На тележках кузов перевозится на линию сборки, где рабочие начинают укладывать жгуты проводки, устанавливать топливные системы, систему управления и безопасности, комплектовать салон, ставить двигатель. «Мы получаем кузов и 20 000 деталей, из которых собираем автомобиль», — говорит сотрудник «Автотора». За процессом наблюдают представители баварского концерна; когда автомобиль собран, его электроника запускается по оптоволоконному кабелю с сервера BMW в Мюнхене. ... "
" ... Ханеке — самый титулованный каннский режиссер этого года. Есть всего семеро, кому удавалось побеждать в Канне дважды: Френсис Форд Коппола, забытый Билле Аугуст, Эмир Кустурица, покойный Сёхэй Имамура, братья Дарденны, Кен Лоуч (но их картин в Канне-2017 не будет) и — Михаэль Ханеке. При этом обе свои «Золотые пальмовые ветви» он получил почти вчера: за «Белую ленту» в 2009 году и «Любовь» в 2012-м. Он в хорошей режиссерской форме. Не станет ли он рекордсменом Канна по количеству побед? Про его новый фильм «Хеппи-Энд» известно, что это семейная драма, развивающаяся во французском портовом Кале на фоне европейского кризиса с беженцами. ... "