Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Я уверен, что Австрия и Урал стали намного ближе друг к другу», — заявил Forbes сам бизнесмен, комментируя результаты своей работы. Он рассказал, что интерес австрийских бизнесменов на Урале в первую очередь интересует металлургия и поставки оборудования для металлургических комбинатов. «Что касается экономических контактов, то интерес австрийских бизнесменов к Уралу стабильно растет», — подчеркнул он. ... "
" ... Еще одна проблема — поставки сырья, продолжает Конов. Ведь попутный газ — основное сырье для «Сибура» — давал нефтяникам всего 1% выручки. В течение двух лет удалось стабилизировать отношения с нефтяными компаниями. Начались переговоры о совместном предприятии с ТНК-ВР, подписали долгосрочные контракты, в том числе с «Сургутнефтегазом». ... "
" ... Окинув взглядом свой портфель, Медведев, Карпов и Терентьев обнаружили, что его составляют преимущественно онлайн-площадки, которые позволяют пользователю выбирать предложения от многих поставщиков, убыстряют сделку и иногда берут на себя ответственность за выполнение ее условий обеими сторонами. Зарабатывают они или на удержании комиссии, или на разнице между ценами поставки и продажи товара или услуги. «Мы делим такие маркетплейсы на два типа — одни похожи на каталоги, дают широкий набор возможности отфильтровать, отрейтинговать, найти и забронировать, вторые — уходят в процессы глубже, выглядят для пользователя как агентство, делая за него выбор, но не владея своими ресурсами, а объединяя чужие», — говорит Терентьев. Для иллюстрации второй модели он называет онлайн-сервис для уборки квартир Qlean — у него, помимо своих исполнителей, есть партнерства с клининговыми агентствами, так что Qlean работает как «служба одного окна». AddVenture инвестировал в Qlean уже более $4 млн. ... "
" ... Расстроенный механизм ограничения добычи предстоит собрать из очень большого количества деталей, и все его части должны работать согласованно. В преддверии встречи ОПЕК остается нерешенным вопрос о присоединении Ирана к соглашению об ограничении добычи. Иран, от которого требуется только удерживать добычу на текущем уровне, заявил, что имеет право продолжать наращивать рыночную долю, потерянную за период действия санкций (сейчас ее занимает Саудовская Аравия). Относительная доля добычи в совокупном показателе всегда оставалась камнем преткновения: в итоге страны – участницы картеля, рассчитывая обеспечить себе более высокую индивидуальную квоту в рамках картеля, нередко завышали фактические уровни имеющихся у них запасов. Под вопросом осталось и присоединение к сделке Ирака, который ранее утверждал, что на него ограничения добычи не должны распространяться, так как он воюет с террористической группировкой «Исламское государство». Настрой рынка улучшился благодаря заявлению иракского премьер-министра Хайдера аль-Абади, что его страна «сократит добычу, чтобы удержать цены». Неприятной неожиданностью для участников рынка стали риторика и действия Саудовской Аравии за несколько дней до основного заседания. Появились слухи о том, что Saudi Aramco может увеличить поставки нефти в Азию в январе, следуя стратегии сохранения своей доли рынка. Ожидалось, что информация о январских поставках компании появится примерно 10 января. Досрочно принятое решение увеличить поставки, чтобы удовлетворить растущий спрос в Азии на более легкие сорта нефти в зимний период, является негативным сигналом для рынка нефти, который ожидает, что 30 ноября на саммите ОПЕК в Вене Саудовская Аравия согласится сократить свою долю рынка более значительно, чем прочие участники. Министр энергетики страны Халид аль-Фалих, также подлил масла в огонь, заявив, что прогноз спроса на 2017 год обнадеживает и что рынок обретет равновесие и без вмешательства ОПЕК. Однако действия картеля имеют целью ускорить этот процесс. ... "
" ... Сговор ОПЕК с Россией и несколькими другими временными союзниками не стал, на наш взгляд, событием года, поскольку его воздействие носит нефундаментальный, временный и искусственный характер. Гораздо больший эффект надо ожидать от провозглашенного сразу в нескольких странах отказа от двигателей внутреннего сгорания в течение самых ближайших лет. К Франции, Германии, Норвегии неожиданно присоединились китайские автостроители, пообещавшие прекратить поставки бензиновых и дизельных машин в Пекин к 2020 году, а по всей стране — к 2025 году. Такого сюрприза мало кто ждал еще год назад. ... "