Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В «Новом времени» был самый широкий круг авторов и набор отделов — от театрального до биржевой хроники. Любой читатель мог найти в газете что-то интересное для себя, поэтому ее аудитория своим охватом превосходила соперников. Суворин умел выискивать новые имена и не скупясь платил им. Его дружба и переписка с Антоном Чеховым, которого он выделил из толпы газетных писателей, составила важный сюжет в жизни великого писателя. ... "
" ... В декабре 2003 года строители БАМа праздновали окончание стройки: она завершалась проходкой самого длинного в бывшем СССР 15-километрового Северомуйского железнодорожного тоннеля. ОАО «Бамтоннельстрой» (БТС), построившее все десять тоннелей БАМа, искало новые заказы. Оборудование у БТС было уникальное: девять изготовленных за рубежом гигантских тоннелепроходческих комплексов (канадский Lovat и др.), которым рачительный хозяин ласково присвоил женские имена. Например, «Марфа» с диаметром проходческого щита 9,5 м и стоимостью $20 млн размерами превосходила трехэтажный дом. Но хотя компания выиграла конкурс РАО ЕЭС на строительство обводного канала на Саяно-Шушенской ГЭС, без бамовских объемов она чувствовала себя скверно. Из-за задержек зарплат начались забастовки. ... "
" ... Планы Кремля выглядели более чем амбициозно: с одобрения главы государства «Газпром» должен был поглотить «Роснефть». «Дочка» монополии «Газпромнефть» аккумулировала бы все нефтяные активы с учетом «добычи» от разгрома ЮКОСа. Глава «Роснефти» Сергей Богданчиков, по неофициальной информации, план сделки не поддерживал из опасений утратить независимость: в 2004 году «Роснефть» еще не могла тягаться с «Газпромом» по финансовым показателям, капитализация газовой монополии ($60-70 млрд) в разы превосходила оценку нефтяной компании (по данным Morgan Stanley, $7-8,5 млрд). ... "
" ... Помог ей в этом Су-27 — последний из истребителей, разработанных, испытанных и поставленных в производство в Советском Союзе. По своим характеристикам машина была сопоставима с созданным в 1970-е годы истребителем F-15, а в чем-то и превосходила его. В 1990-е относительно современные и весьма боеспособные «Сушки» оказались отличным экспортным товаром. Количество проданных за рубеж (в основном в Китай и Индию) самолетов этого семейства подобралось в 2000 году к полутора сотням, их совокупная стоимость составила $4,5 млрд. Когда бюджетное финансирование прекратилось, эти деньги позволили сохранить в дееспособном состоянии заводы, а главное — удержать в конструкторском бюро костяк команды. ... "