Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... По словам источника Forbes в консалтинговой сфере, примерно в 2010 году одна из аудиторских компаний «большой четверки» проводила due diligence «Садов Придонья», помогая таким образом готовить их к продаже. Осенью того же года Coca-Cola объявила о покупке «Нидана». Сотрудник одной из американских компаний, работающей на российском соковом рынке, говорит, что и Coca-Cola, и PepsiCo рассматривали для себя вариант приобретения «Садов Придонья». Самохин расспросы о возможной продаже пресекает: «В нашей компании всегда работают аудиторы. Одни приезжают, другие уезжают, третьи хотят сделать вложения, четвертые — присылают готовые предложения от клиентов, которые нас готовы приобрести. Предложения поступали на протяжении многих лет. Но нам это совсем неинтересно. На нашем рынке нам еще нужно раза в три-четыре прибавиться». ... "
" ... Привлечь к ответственности за взятку чиновника, который ведет себя осмотрительно и аккуратно, избегает получения каких-либо подарков за помощь, оказываемую посторонним лицам и даже жестко пресекает любые попытки «отблагодарить» его, — задача не из простых. В таких случаях оперативники могут переключиться на его служебную деятельность, ведь вероятность найти огрехи в работе этого человека или его подчиненных весьма велика — сейчас редкое министерство или ведомство работает идеально. ... "
" ... Про дорожное движение в Марокко надо сказать отдельно. В каждом регионе оно отличается нюансами, но неизменно одно: правила не соблюдаются от слова «Совсем». Пешеходы бросаются под колеса, перебегая дорогу неожиданно и где придется. Разметку никто из водителей не соблюдает. Поворотники – абсолютно лишняя деталь в автомобиле, за каждый неловкий маневр или секундное замешательство на светофоре тебе сигналят со всех сторон, а рвануть накрасный – привычное дело. Я на дорогах стараюсь следовать правилу «Лучше медленно, но верно». Да и местная полиция пресекает только скоростные нарушения, в остальном здесь властвует полный хаос. Жандармы здесь чуть ли не каждом перекрестке, поставлены чтобы регулировать движение. Однако если ты на круговой развязке, даже самые нетерпеливые водители не станут сигналить, подрезать, подгонять или ругаться. Ибо при всей хаотичности марокканского движения, все соблюдают закон первого на круге. ... "