Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Vung Ro Petroleum уже потратила $3–5 млн на разминирование территории и переселение жителей и наняла компанию Rose Rock Group, управляющую инвестициями семьи Рокфеллеров. Проект постройки комплекса на побережье Вьетнама будет включать 350 морских причалов, несколько отелей с более чем 760 номерами, 4300 резиденций и апартаментов, 100 таунхаусов, а также сеть магазинов и бутиков. Завод мощностью 8 млн т в год в провинции Фу Йен будет производить весь спектр полипропиленовой продукции Vung Ro Petroleum. Его строительство внесено в пятилетний план Вьетнама, обещана прямая компенсация из бюджета на $250 млн. ... "
" ... По планам строителей к 2017 году Бронка должна иметь 8–9 причалов, акваторию глубиной 14,4 м и двусторонний судоходный канал. Грузооборот порта должен составить почти 2 млн TEU (условная единица измерения вместимости стандартного контейнера) контейнерных грузов в год. Кроме него будет терминал для «ролкеров» (судов, которые перевозят автомобили и отличаются горизонтальной загрузкой) — 260 000 единиц авто в год. ... "
" ... Стоящий на семи островах Стокгольм можно проплыть на яхте из конца в конец почти весь, швартуясь то в одной марине, то в другой. Главная гостевая марина — Вазахамнен на острове Дьюргёрден, рядом с музеем Вазы, Скансеном (этнографическим музеем и зоопарком под открытом небом) и музеем Астрид Линдгрен. Сам Стокгольмский архипелаг — это ни много ни мало 24 тысячи островов: на одних свободно поместится целый город или хотя бы рыбацкая деревня, на других, совсем крошечных, стоит одинокий красный домик или вовсе ничего. Стоянки на любой вкус: от диких пляжей и деревянных причалов до современных марин с заправками. Развлечения скандинавские: сауна на берегу, рыба только что из коптильни, купание в Балтийском море белой полночью. Это не самый простой для навигации участок: приливная зона, каменистое дно, подводные камни не всегда обозначены буями, скалы похожа одна на другую. Сомневающимся имеет смысл нанять местного шкипера, который знает архипелаг как свои пять пальцев. ... "
" ... Так или иначе, в 2004 году именно «Сумма» стала возводить второй терминал в Приморске, и за 13 месяцев она его построила. Терминал оборудован двумя причалами по 430 м (в терминале «Транснефти» тоже два причала, но они на 60 м короче), стройка обошлась в $300 млн. Эксперты утверждают, что возле новых причалов более удобный для навигации скальный грунт. Подконтрольная «Сумме» компания ООО «Приморский торговый порт» стала оператором всего объединенного порта Приморск, но при этом сложную техническую работу выполняет подразделение «Транснефти» и собственник двух первых причалов ООО «Спецморнефтепорт Приморск». ... "