Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Коммуникационная кампания Tetra Pak информирует российских потребителей о лесной сертификации картонной, бумажной и древесной продукции, ее преимуществах и о том, как покупатели могут делать осознанный выбор товаров в магазине. Наличие товарного знака FSC (Forest Stewardship Council) гарантирует, что товар произведен без ущерба для природы. Ответственное управление лесами, которое пропагандирует Лесной попечительский совет, помогает сохранить леса для их обитателей и будущих поколений. Задача инициативы — повышение узнаваемости и понимания экологической маркировки и сертификации. ... "
" ... Мне бы хотелось уйти от этого термина. Более правильное определение — персонифицированный подход к пациенту. Основной вопрос не в том, в какой стране препарат произведен, а в том, насколько конкретный препарат подходит конкретному человеку. ... "
" ... По информации «Интерфакса», разбившийся в Подмосковье самолет не был старым — он был произведен менее восьми лет назад и ранее эксплуатировался в авиакомпании «Россия», где летал в том числе на зарубежных направлениях, а позже был передан «Саратовским авиалиниям». ... "
" ... После этого китайские стратеги решили обходиться собственными силами. Сегодняшний запуск был произведен с космодрома Вэньчан с помощью китайской ракеты-носителя «Чанчжэн-5» («Великий поход — 5»). Китайцы пошли на это, несмотря на то что до сегодняшнего дня эта ракета совершила только четыре запуска и один из них закончился катастрофой. ... "
" ... Российское участие в расследованиях DSB и JIT было различным и определялось ее посторонним статусом. Погибший самолет был произведен в США, принадлежал Малайзии, управлялся малайзийским экипажем, вылетел из Нидерландов, следовал в Малайзию, российских граждан на его борту не было, в российское воздушное пространство не входил, под управление российских диспетчеров не поступал, упал на территории Украины. Юридически Россия никакого отношения к катастрофе рейса МН17 не имеет. В техническом расследовании DSB статус России определяется Приложением 13 к Конвенции ICAO как «любое другое государство, которое располагает информацией, относящейся к расследованию», предоставляемой «по запросу». Этот статус ограничивал российское участие «теми вопросами, которые дают право участвовать в расследовании», т. е. касающимися только переданной Россией информации. Все жалобы на то, что DSB не делился с российскими представителями всей имевшейся информацией, не обоснованы. Тем не менее Россия передавала информацию голландцам и в лице уполномоченного представителя от Росавиации участвовала в редактировании Итогового отчета DSB, высказав свои замечания к его проекту, разосланному всем странам-участникам расследования за три месяца до его публикации (2 июня 2015 года). ... "