Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В 2015 Китай, как и все столицы мира, решил, что надо срочно оздоровить экологическую ситуацию и пересадить горожан на велосипеды. Мгновенно возникло огромное количество прокатных компаний, предлагавших велосипеды новейших конструкций. Китай исторически был велосипедной страной, но раньше, велосипеды у китайцев были в личной собственности и о них заботились. Шеринговые велосипеды стали быстро ломать и выкидывать. Улицы китайских городов заполонили стихийные свалки, велосипедные баррикады. Уже в 2017 году китайскому руководству пришлось создавать специальные эвакуационные службы, которые стали вывозить велосипеды за пределы городов. В результате возникли велосипедные кладбища — горы металлолома, с утилизацией которых не справляются даже мощная китайская промышленность. ... "
" ... Но вернемся к нам. На прошлой неделе фильм вдруг перенесли с 14 марта на 11 апреля. На этой он и вовсе исчез из прокатных планов. Теперь вернулся. Дата прокатного старта… 27 июня. Но я не уверен, что министерство идеологии, то бишь культуры, РФ, ревностно относящееся ко всему про нас, не отправит фильм еще подальше — туда, куда Макар телят не гонял. Ведь наше Министерство обороны не разрешило снимать картину в Баренцевом море, где и погибла в августе 2000-го атомная подлодка «Курск». В итоге Россию и Баренцево море сымитировали во Франции и в Бельгии. ... "
" ... Ответ естественен: ни за что и никогда. Тогда возникает другой существенный вопрос: почему этот антиамериканский фильм поддержала Америка и почему поддерживаем мы? Это ведь сенсация, что у него – документального – такое количество экранов в Москве, что у него суперпрофессиональный, требующий затрат, дубляж, что у него дорогостоящая реклама на ТВ. У скромных прокатных компаний, которые отвечают за выход этого фильма в РФ, явно нет таких денег на его раскрутку. Значит, им кто-то помог? Подсказки требуются? ... "
" ... Среди плюсов велосипедного Осло: компактный исторический центр, небольшие дистанции. Безусловные минусы: гористый ландшафт и негуманный к велосипедистам климат. Впрочем, норвежцы и погоду, и природу умеют превращать в свои преимущества. Когда-то обитатели домиков, построенных на отвесных склонах гор, поднимались в свои жилища по приставным лестницам. А при появлении на дороге сборщиков налогов лестницы убирались. Сейчас многие жители Осло, чьи дома расположены на верху горы, а место работы — внизу, в центре города, по утрам спускаются на городских прокатных велосипедах, которые оставляют в центре. Вечером к себе наверх, чтобы не крутить педали, они возвращаются на общественном транспорте. Городская служба по ночам собирает и расставляет велосипеды по местам. Так что утром можно вновь садиться на прокатный городской велосипед. ... "
" ... Я думаю, что рано сейчас говорить, что я планирую поменять. Я уверена, что команда под руководством Ольги Борисовны уже предприняла определенные шаги для изменений. И возможно, какую-то часть этих шагов можно быстро завершить для того, чтобы это помогло индустрии. Например, самая элементарная вещь, о которой давно говорится, — это упрощение выдачи прокатных удостоверений. Это боль всего кинопроката. Я знаю, что департамент уже работает над этим. ... "