Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... А что ФСК «Лидер» Ворониных? Новая компания семейства Ворониных начинала с выручки 1 млрд рублей в год, но потом стала быстро расти. «По сравнению с «Главмосстроем» мне было очень легко работать», — вспоминает Владимир Воронин, имея в виду, что в новой структуре не было ни бухгалтерш со счетами, ни 60-летних мэтров. Сначала компания вкладывала деньги в строящиеся объекты и выигрывала небольшие строительные тендеры (в 2006 году «Лидер» купил строительную компанию «Монолитное строительное управление — 1» — «МСУ-1»). Владельцы фирмы собрали кадры из «Мосинжстроя» и других предприятий, и компания могла строить дороги, развязки, канализационные коллекторы. Масштаб работ у нее был совсем не таким, как у нынешних главных городских подрядчиков АРКС и «Мостотреста», она была крепким середнячком. ... "
" ... Главное его достоинство было в том, что он активно вникал во все процессы, которые шли в городе, участвовал в дискуссиях, но при этом не мешал бизнесу. Шли дискуссии о том, что «Москва-Сити» надо выносить за город, если бы такой план был утвержден, то его бы просто не построили — не хватило бы энергии. Именно при Лужкове были построены основные магистрали и развязки, продуманы концепции легкого метро. Это сейчас все строят дома — стиль европейско-сталинский ампир, все чистенько, машины ездят, друг друга не обгоняют. А 20 лет мы создавали над старым городом новый город. ... "
" ... Для меня было очень важно написать финал, который, как вы сказали, превращается в облако, развеивается. У «Лгуньи» не могло быть ни эпического финала, ни драматической развязки, после которой появляется свет в конце тоннеля. Нет, история Нофар просто заканчивается. Я думаю, это идеальный финал. ... "
" ... Обусловлен размер тарифа, в том числе и стоимостью и сложностью строительных работ. Например, участок трассы М-11 от Бусиновской транспортной развязки на МКАДе до города Солнечногорска трассирован фактически в городских условиях. Это повлекло необходимость значительных компенсаций собственникам недвижимости, прокладку и перекладку коммуникаций, строительство 5 транспортных развязок, 39 искусственных сооружений (мостов и путепроводов), в том числе трехпролетного моста через канал им. Москвы длиной 334 м с десятитиполосным движением. ... "
" ... Эта история могла произойти в любом мегаполисе. Мэрия затевает реконструкцию одной из площадей: на месте бесполезного парка предполагается построить торговый центр, вместо транспортной развязки — сделать пешеходную зону, а для машин — прорыть тоннели. Экологи и гражданские активисты протестуют, пытаются оспорить решение в суде, но никто не обращает на них внимания. Риелторы обещают, что после окончания работ район станет туристической Меккой и недвижимость подорожает. Строительная компания друга бывшего премьер-министра получает контракт и приступает к вырубке деревьев. Экологи ложатся под бульдозеры, но протестантов жестко разгоняет полиция. ... "