Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Первый реактивный авиалайнер в США был создан на основе топливозаправщика для ВВС, прототип которого полетел еще в 1954 году. Пассажирские реактивные самолеты к этому времени уже летали, но Boeing и его заказчик Pan Am сумели сформировать облик современного лайнера, и многие внедренные на 707-м решения применяются до сих пор. По настоянию Хуана Триппа в туристском классе сделали шесть кресел в ряд (Boeing хотел ограничиться пятью). В первом классе ставили по два кресла с каждой стороны. ... "
" ... Сарнов не смог понять, что в сферах, где технологии встречаются с политикой и обществом, их развитие будет тормозиться, пока общество не осознает потребность в них. Американцы отвергли сверхзвуковой авиалайнер, потому что они не понимали, что он будет решать ту же проблему, что реактивные самолеты. Когда базовые потребности удовлетворены, например, телефон есть почти в каждом американском доме, такие инновации, как телефоны — телевизионные приставки, которые позволяют абоненту видеть человека на другом конце линии, могут оказаться излишними. Сарнов, как и многие другие футуристы, предположил, что подобная инновация будет доступна к 1976 году, и он оказался прав. Но на рынке она потерпела неудачу, потому что американцы посчитали это бесполезным и не захотели за это платить. ... "