Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Качканарский ГОК получал газ, расплатиться мог только рудой, «Газпрому» руда была неинтересна, везли ее на Орско-Халиловский меткомбинат, он производил заготовку, ее везли на трубные заводы и т. д.», — перечисляет звенья только одной из своих бартерных цепочек Шабалов. Мало того что денег ни у кого не было, так еще и «люди менялись каждый день, — он всплескивает руками. — С кем столкнешься на комбинатах завтра — не знаешь, что может произойти — тоже не знаешь. Время было такое, оригинальное». ... "
" ... За погрузкой с 5-метрового уступа внимательно следит участковый геолог Надя. Высокая, молодая, красивая и веселая. «Без геолога отгрузка не происходит. Здесь у нас идет руда окисленная и первичная. С экскаваторщиком все полностью сортируем — пустая порода нам не нужна, а то, что рыженькое, — идет на подачу», — объясняет Надя. Работы для молодых геологов хватает — параллельно добыче идет сопровождающая разведка (изучают, где проводить взрывные работы дальше) и опережающая. «А потом мы пойдем на «дикий запад». Все тут будет наше», — машет рукой Надя. Разведку для 2020 года действительно ведут к западу от действующего карьера. ... "
" ... Партнеры говорят, что имеют большой опыт прежде всего в секторе basic materials — цемент, уголь, руда и полезные ископаемые. Но стараются инвестировать в те бумаги, где имеют преимущество перед другими инвесторами за счет знакомств с акционерами. ... "
" ... Я подчеркну: речь идет именно об угольщиках, а не о «сырьевиках». Суммарно перевозка грузов 1 класса (а к ним относятся и сырая нефть, и железная и марганцевая руда, и насыпные стройматериалы, и прочие «низкомаржинальные» товары) принесла в 2015 году РЖД отрицательную маржу в 149,8 млрд рублей — что означает, что все категории перевозимых товаров в данной группе обеспечивали компании прибыль (по грузы 2 и 3 классов я и не говорю). Сегодня перевозка одной тонны чёрных металлов компенсирует путейцам убыток от транспортировки 4,25 т. угля, а одной тонны нефти - 4,42 т. угля. Тариф на перевозку угля составляет сегодня в среднем всего 41% к среднему тарифу РЖД — потому неудивительны победные реляции о его рекордных погрузках на отечественных железных дорогах. ... "