Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Как правило, все инновации распространяются и на те самолеты, которые производились до основного внедрения. Взять для примера самое популярное семейство Airbus: А320. Он совершил свой первый полет в 1988 году. Естественно, тот самолет, который мы видим сейчас, совсем не похож на тот, который когда-то впервые поднялся в небо. В год мы тратим порядка 300 миллионов евро только на внедрение и инновации конкретно в эту модель. ... "
" ... Кризис и уход ключевых сотрудников сказались на финансовых результатах, суммарные убытки по МСФО с 2011 года составили 28,8 млрд рублей. При этом Цветков продолжал забирать деньги из банка и вкладывать их в благотворительные проекты — только Фонд просвещения «Мета» в 2011 году получил 1,06 млрд рублей. Всего за 10 лет существования фонды «Мета» и «Виктория» получили от Цветкова около $300 млн. Эти фонды финансируют восстановление храмов, строительство домов для семей с приемными детьми и много других проектов. Цветков сам несколько лет назад оформил опеку над тремя детьми, приехавшими на устроенную «Уралсибом» олимпиаду из разных детских домов. Теперь у него есть дочка Галя (приехала из Рубцовска Алтайского края) и сыновья Ваня (Липецк) и Леня (Киров). «У Цветкова прекрасная система ценностей. Это не виллы, не яхты и не самолеты. Только для бухгалтерии банка неважно, на какие цели уходят деньги», — говорит бывший менеджер «Уралсиба». ... "
" ... По его наблюдениям, клиенты сейчас делятся на три категории: первые продают самолеты, потому что такая дорогая игрушка им не по карману; вторые придирчиво считают деньги — если раньше ежемесячные чеки за обслуживание в $250 000 подписывали не глядя, то сейчас торгуются, требуют скидки; третьи «возят корги» — у них ничего не поменялось. ... "
" ... Подобно автоконцернам, накопившим слишком большой объем готовой продукции, продавцы оружия начинают делать все более выгодные предложения в попытке потеснить конкурентов. В 1985 году Саудовская Аравия стремилась усилить свой воздушный флот, докупив к своим уже имеющимся 60 истребителям-перехватчикам еще одну или две авиационных эскадрильи истребителей McDonnell Douglas F-15 по цене $30 млн за самолет. Но израильтяне отказались от сделки. Саудовцы облачились в свои парадные мантии и поехали закупать оружие в Европе. Французы страстно желали продать им свои военные самолеты Mirage 2000, но саудовцы заключили контракт на $8,2 млн с британской компанией Aerospace, по которому они приобрели 72 боевых реактивных самолета Tornado, 32 учебно-тренировочных реактивных самолета Hawk, 30 произведенных в Швейцарии самолетов Pilatus PC-9s с турбовинтовыми двигателями, к тому же ракетное оружие, боеприпасы и запасные части. Такой контракт фактически обеспечивал британским производителям и их западногерманским и итальянским партнерам хорошее положение дел еще на несколько лет вперед. Премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер лично поблагодарила за это короля Саудовской Аравии Фахда. ... "
" ... Проблемы с информационной безопасностью во многом происходят из-за непонимания роли этой функции собственниками и высшим руководством. Зачастую, они расценивают ее как некую очень специфичную автономную область, в которую можно вообще не вникать, не отдавая себе отчет в том, что кибер-риски — это риски всей организации, реализация которых приведет к остановке самых разных бизнес-процессов. Например, если хакеры взломают систему бронирования авиабилетов, деятельность перевозчика будет парализована: самолеты будут готовы вылететь, но пассажиров в них не будет, как и прибыли от их перевозки. Однако если вы зададите вопрос топ-менеджеру: «Кого вы скорее наймете: еще одного безопасника или менеджера по поддержке сайта?» — с очень большой вероятностью это будет второй вариант. ... "