Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Была решена и проблема тоннажа: в США было налажено массовое производство сухогрузов типа «Либерти» (паспортная грузоподъемность 8300 т). Для сравнения: средняя грузоподъемность судна транспортного морского флота СССР на начало 1946 года составляла 3100 т. За счет максимального упрощения и унификации судового оборудования и применения электросварки срок постройки судов был сокращен с 230 до 42 суток. Абсолютный, поистине «стахановский» рекорд продолжительности постройки «Либерти» составил 111 часов 30 минут. Учитывая ускоренную подготовку сварщиков, американцы острили, что «Либерти» варили парикмахеры. В 1943 году в среднем в день изготавливали три судна такого типа; тогда же начались их поставки СССР (около 38 судов). Всего с сентября 1941 года до конца войны было спущено на воду 2770 сухогрузов типа «Либерти». Суда были рассчитаны на пять лет эксплуатации, на практике их использовали до 1960-х годов. Изготовленный «стахановскими» темпами «Роберт Пири» был списан в 1963 году. В 1974 году в СССР еще использовалось 19 судов типа «Либерти». ... "
" ... В центре занятости Гаврилов-Яма висит объявление о наборе сварщиков на завод по производству экскаваторной техники, который строит в Ярославской области японская Komatsu. Японцы ищут молодых людей не старше 22 лет, они должны знать английский в рамках школьной программы и не иметь опыта работы по специальности, чтобы их не переучивать. «Отправили одного парня, но где взять еще, не знаю», — разводит руками директор центра занятости Александр Долбилов. «Недавно пришел один, по специальности механик, сказал, что готов работать разнорабочим, но не меньше чем за 15 000», — рассказывает Пуковский. «Привыкли ничего не делать», — ворчит он. Придется отвыкать. ... "