Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Еще одни спектакль Дмитрия Крымова и его команды, в основу которого лягут «Записки охотника» и «Муму» Ивана Тургенева. Зная фирменный стиль режиссера-художника и материальные возможности Театра наций, нетрудно предположить: никакого Тургенева из школьных сочинений не будет. Вместо этого — парадоксы, розыгрыши, клоунада и немыслимая сценография. В ролях — сильнейшая команда: Алексей Вертков, Константин Муханов, Мария Смольникова, Лия Ахеджакова. ... "
" ... Заключительный этап 29 км я наблюдал уже как зритель с фотоаппаратом в руках. Единственное желание в тот момент — поднять на ладонях электрическую машину и, как игрушечную, переставить к финишу. После «Дакара» я полтора месяца восстанавливался. Похудел на 10 кг, пришлось менять весь гардероб. Ночью плохо спал, продолжал все время куда-то ехать во сне. Но я знал, на что шел. «Дакар» — это гонка, которая не гладит по голове, а бьет в челюсть серией ударов. Эмоциональная и физическая встряска была сильнейшая. После нее я стал аккуратнее ездить по улицам города, начал ценить в жизни моменты, которые раньше казались обыденными. ... "
" ... Когда ты создаешь крупный бизнес, он так или иначе превращается в механизм. Ты сидишь где-то наверху, а он крутится там, внизу, только какие-то встряски время от времени происходят. И у меня был момент, когда я начала чувствовать возраст: тут мне все понятно, это я уже видела, с этим дела уже делала. Возникла сильнейшая усталость от повторения бизнес-процедур. И фонд абстрактного искусства не дал мне скатиться в то, во что скатились многие мои ровесники. Он меня вытащил эмоционально и физически. Не позволил перевести смысл жизни в растущий чек. ... "
" ... На мой взгляд, в основе будущего русского автомобиля должно лежать волевое решение, решение, которое, возможно, сделало бы это авто культовым. Вспомните «фольксваген-жук», «ситроен». Porsche 911, x5 — эти машины не кокетничали с потребителем, они не пытались понравиться всем, они были сделаны для конкретной группы покупателей и в итоге стали фантастически успешными. Причем сильнейшая харизма этих автомобилей есть заслуга одного-двух людей, руководивших проектами. ... "
" ... Ожидается, что AppNexus заработает в этом году $130 млн комиссионных — это на 85% больше, чем в 2012. AppNexus пока не приносит прибыль, но она уже привлекла $140 млн венчурных инвестиций. В январе ее оценивали в $625 млн, сегодня стоимость компании приближается к $850 млн. А ведь AppNexus могло и не быть, если бы не сильнейшая обида, которая подтолкнула О’Келли к тому, чтобы доказать скептикам, как они ошибаются. ... "