Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Летом 1911-го на открывающуюся Нижегородскую ярмарку из Москвы приехал широкоплечий подросток — помогать хозяину продавать меховые изделия, которые они вместе и шили. Оптовая торговля шла бойко, Георгий только успевал паковать заказы и относить их на пристань, чтобы отправлять по назначению. Когда он смотрел на Волгу, будущее рисовалось ему в лучшем свете — просторным и устремленным вдаль, как великая русская река. Учение его у дяди-скорняка Михаила Пилихина складывалось удачно, и Жорка мог рассчитывать, подобно дядьке, выходцу из бедной крестьянской семьи, завести собственное дело, благо шил он хорошо, умел обращаться с клиентами, был расторопен и сметлив. ... "
" ... Любой транспорт делится на городской и междугородний. Не менее значительной фигурой, чем ямщик, был извозчик — столь же популярный литературный герой. Но почти везде извозчики, как и ямщики, проходят вторым планом, мы ничего не знаем про организацию их труда и доходы. О роли извозчиков в экономике говорят следующие цифры: в конце XVIII века в Петербурге их было 4600, а в 1900 году свыше 16 000, не считая 2500 ломовиков (причем номеров на экипажи было выдано в три раза больше). В Москве в 1775 году их было 5000, в 1838-м — 8000, в 1895-м — 19 000. Это сопоставимо с тем, как если бы в наше время в Москве имелось 200 000 таксистов. В извозчики шли в основном крестьяне, приезжавшие в город на заработки. Кто-то работал со своими лошадьми и повозками, кто-то — на хозяйских, но практически все имели дело с содержателями извозчичьих бирж. Так назывались известные городские места, где возницы поджидали клиентов. В Москве самым известным содержателем биржи был бывший ямщик Ечкин. Он не только занимался извозом, но и имел собственное производство пролеток, сдавал в аренду экипажи, ввозил и продавал кареты английской фирмы «Виндавер». В районе биржи его наследники (семейное предприятие Ечкиных, ставшее акционерным обществом, просуществовало до революции) владели трехэтажным подворьем, а на Арбате построили пятиэтажную гостиницу. ... "
" ... По-настоящему проблемой занялись в 2002 году, когда «Никойл» приобрела Автобанк и «Промышленно-страховую компанию» (ПСК), по оценкам, почти за $200 млн. К тому времени все структуры ИБГ «Никойл» уже переселились в собственное офисное здание на улице Ефремова в Хамовниках. ... "
" ... Сланцевая революция в США поменяла правила игры не только на рынке нефти, но и на рынке газа. Еще 15 лет назад считалось, что США придется импортировать большие объемы газа, чтобы обеспечить собственное потребление, ставку на это сделала компания Cheniere Energy, которая начала строить терминалы по приему СПГ. Однако неожиданно высокий рост добычи сланцевого газа в середине нулевых поставил крест на планах компании. Тогда Чариф Соуки, харизматичный бизнесмен египетского происхождения, стоявший у истоков Cheniere Energy, принял смелое решение развернуть вектор развития компании на 180 градусов и превратить терминалы по регазификации газа в терминалы по сжижению, для того чтобы не закупать, а, наоборот, экспортировать СПГ. Идея сработала — в феврале 2016 года с первой очереди терминала Sabine Pass в Луизиане была отгружена первая партия СПГ, а к настоящему моменту в США функционируют уже четыре очереди Sabine Pass общей мощностью около 25 млрд кубометров газа в год. ... "
" ... У нас есть собственное отделение ПЭТ/КТ, что позволяет нам коллегиально оценивать результаты ПЭТ/КТ на месте, в реальном времени. Это абсолютно необходимо, поскольку описание на бумаге не передает полную клиническую картину, особенно в контексте современной онкологии, когда мы используем новейшие препараты химиотерапии и иммунотерапии и контролируем их эффективность для конкретного пациента. Кроме того мы сами производим радиофармпрепараты для ПЭТ и можем быть уверены в точности исследований. Сегодня мы можем предложить пациентам любой из современных методов лечения рака, и им не нужно для проведения лечения ездить за границу. ... "