Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Соло на ундервуде» — сборник выдержек из записных книжек Довлатова. Состоит он в основном из житейских анекдотов и баек, подсмотренных и подслушанных автором. Не исключено, что некоторые из них Довлатов приукрасил или вовсе придумал: во всяком случае, современники отмечали, что свои «экспромты» он нередко сочинял заранее. Учитывая, что вращался Довлатов в журналистской среде, где матом не ругаются, а на нем разговаривают, в запасе у писателя были сотни скабрезных историй. Из тех, что вошли в «Соло», нецензурные слова содержат только две, но и этого вполне достаточно, чтобы нацепить спецобложку на едва ли не самую смешную русскоязычную книгу. ... "
" ... Впрочем, тезис об исконной принадлежности России к европейской цивилизации еще надо было доказать представителям «политичных» наций. Сначала вопрос, к какой части света относить территории недавней «Большой Татарии», стал предметом научных дискуссий. Немецкий философ и ученый Готфрид Вильгельм Лейбниц (1646–1716) считал Россию главным форпостом Европы на Востоке, главным щитом европейской цивилизации и мечтал о вселенском соборе, который объединил бы в единое религиозное вероисповедание католицизм, протестантов и православных русских. Ученым было вроде бы понятно, что Россия до Волги — это страна европейской культуры, но где проводить границу далее, на территориях нехристианских? Француз Гийом Делиль и немец Иоганн Гибнер, современники Петра I, предлагали проводить восточную границу Европы по Оби: далее к востоку русских почти не было. Участник экспедиции Беринга натуралист Иоганн-Георг Гмелин утверждал линию по Енисею. ... "
" ... Гении не только ломают рамки, создавая стартапы в сферах, где их современники не могли и помыслить рынка, но и часто не уживаются в разросшихся корпорациях. Далеко не всем им удается встать у руля собственной компании. Однако без них не существовало бы половины крупнейших компаний мира. ... "
" ... Если вы дочитали колонку до этого места, вы, вероятно, задаетесь вопросом, лучше или хуже идут дела у инвесторов и других членов финансового сообщества сегодня, чем в те далекие времена, когда Б.Ч. Форбс писал под творческим псевдонимом Броуденволл в New York Evening Journal (одно из изданий Hearst) и в годы сразу после основания журнала. Ответ, конечно, будет носить чисто теоретический характер, потому что все мы вынуждены жить в своей собственной эпохе, как и господин Форбс и его современники вроде Джесса Ливермора, Роджера Бэбсона, Судьи Гэри, Тома Ламонта, Эндрю Меллона и Чарли Шваба. Сегодня в финансах — да и в любой другой области — меньше выдающихся личностей, чем было в начале 20 века. Доходы стали намного выше, а доллар, как и франк, фунт и лира, стоят намного меньше. Из-за налогового бремени покупательная способность высоких зарплат в основном снизилась. Намного сложнее стало создать состояние, но они все еще создаются. ... "
" ... Однако Дервиз предложил продолжить путь пока что до Рязани, создав и возглавив «Общество Московско-Рязанской железной дороги». Капитал определили в 15 млн рублей. Министр Рейтерн, крайне заинтересованный в успехе предприятия, гарантировал акционерам сохранность их средств от имени государства. Акции размещали за границей — на Берлинской бирже. Впечатленный способностями фон Мекка, Дервиз пригласил его сотрудничать, определив главным подрядчиком. Уже в августе 1864 года первые поезда прибыли в Рязань. Союз двух немцев оказался прибыльным партнерством, современники шутили: «Магомет нашел в Мекке свою погибель, а Дервиз — свое спасение». ... "