Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... К тому же, как правило, в Россию привозится самый дешевый и не всегда качественный виноматериал, что еще больше подрывает доверие к молодой категории российских вин. Достаточно отметить, что внимательно относящееся к качеству своей продукции «Абрау-Дюрсо», судя по данным таможенной статистики, покупает виноматериал почти в два раза дороже средней цены закупки. В большинстве же случаев действует принцип «как можно дешевле». В свою очередь, низкая стоимость импортных виноматериалов связана как с социально-экономическими и климатическими особенностями отдельных винодельческих регионов (высокая урожайность, низкие производственные издержки, доступность и низкая стоимость долгосрочных кредитных ресурсов, программы государственной поддержки и дотаций), так и с общим кризисом перепроизводства виноматериалов в глобальном масштабе. В результате у российских производителей вина до сих пор не было экономических стимулов для создания собственной сырьевой базы. Минимальная себестоимость одного килограмма винограда (это, грубо говоря, как раз одна бутылка вина) составляет сейчас примерно 20-25 рублей. Это сопоставимо с ценой дешевого импортного виноматериала такого же объема. А виноград еще надо переработать. ... "
" ... Любой транспорт делится на городской и междугородний. Не менее значительной фигурой, чем ямщик, был извозчик — столь же популярный литературный герой. Но почти везде извозчики, как и ямщики, проходят вторым планом, мы ничего не знаем про организацию их труда и доходы. О роли извозчиков в экономике говорят следующие цифры: в конце XVIII века в Петербурге их было 4600, а в 1900 году свыше 16 000, не считая 2500 ломовиков (причем номеров на экипажи было выдано в три раза больше). В Москве в 1775 году их было 5000, в 1838-м — 8000, в 1895-м — 19 000. Это сопоставимо с тем, как если бы в наше время в Москве имелось 200 000 таксистов. В извозчики шли в основном крестьяне, приезжавшие в город на заработки. Кто-то работал со своими лошадьми и повозками, кто-то — на хозяйских, но практически все имели дело с содержателями извозчичьих бирж. Так назывались известные городские места, где возницы поджидали клиентов. В Москве самым известным содержателем биржи был бывший ямщик Ечкин. Он не только занимался извозом, но и имел собственное производство пролеток, сдавал в аренду экипажи, ввозил и продавал кареты английской фирмы «Виндавер». В районе биржи его наследники (семейное предприятие Ечкиных, ставшее акционерным обществом, просуществовало до революции) владели трехэтажным подворьем, а на Арбате построили пятиэтажную гостиницу. ... "
" ... По данным Росстата, номинальные зарплаты россиян еще в феврале-марте росли на 8,1-8,6% в годовом выражении. В апреле рост замедлился до 1%, а в мае — до 4%. Этот диапазон — минимум за всю историю наблюдений, указывали аналитики ЦБ в бюллетене «О чем говорят тренды» (может не отражать официальную позицию регулятора). В реальном выражении зарплаты сократились на 2% в апреле и выросли на 1% в мае. А с учетом сезонности реальная зарплата в апреле упала на 6,3%, что сопоставимо с падением на пике кризиса 2008-2009 годов, оценивает замдиректора Центра трудовых исследований Высшей школы экономики Ростислав Капелюшников. И это при том, что зарплаты в неформальном секторе экономики в расчеты Росстата не попадают, в то время как именно по ним пришелся самый сильный удар. ... "
" ... Произошло замедление роста факторной производительности — это один из барьеров для долгосрочного роста, но в последние два года за счет бюджетной политики и антикризисных мер удалось избежать хронической стагфляции, отметила Юдаева. По подсчетам Всемирного банка, объем государственной помощи российскому финансовому сектору в 2014-2015 годы, включая финансирование со стороны Банка России, составил примерно $180 млрд (11% ВВП) — это сопоставимо с размером господдержки в 2008-2009 годы. ... "
" ... Сервис поиска авиабилетов Aviasales с 7 августа по 7 сентября обработал несколько миллионов поисковых запросов на билеты из России в Турцию. Доля таких запросов в общем объеме поиска в августе составила 4,3%, доля бронирований билетов на октябрь — 7,5% в общем объеме. Билеты искали примерно столько же, сколько и в прошлом году, а бронировали больше, говорит представитель Aviasales. «У людей нет альтернативы из-за того, что большинство стран для россиян закрыты», — объясняет он. В этом сезоне Турция конкурирует с российскими курортами. Количество поисковых запросов в Турцию сопоставимо с Крымом, но фактически проданных билетов в Турцию в три раза меньше. Это связано с разницей цен на направления: средний чек в Крым — 7200 рублей, в Турцию — 16 600 рублей. При этом стоит помнить, что речь идет о самостоятельном туризме, в то время как Турция — традиционно операторское направление, куда удобнее и дешевле добираться чартером, отмечает представитель сервиса. ... "