Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В конькобежном спорте, где медаль может стоить тысячной доли секунды, особое значение приобретает экипировка. Коньки пережили революционное обновление в 1990-х – тогда появились клапы, у которых лезвие не закреплено на пятке и подвижно относительно ботинка; а вот комбинезоны совершенствуются постоянно. Голландская компания Sportconfex – поставщик многих сборных – содержит целую команду инженеров, которые проводят аэродинамические испытания, анализируют измерения и пробуют сотни вариантов тканей. Директор фирмы Берт ван дер Туук рассказывает, что они ежегодно улучшают предыдущие версии костюмов на 5%, а это требует кропотливой и дорогой работы. Но результаты она дает: за последние 5 лет были обновлены рекорды мира на семи дистанциях из 11. И многие – в костюмах Sportconfex. ... "
" ... В начале XIX века машинист и малочисленная поездная бригада заменили сотни кучеров, работавших в междугородном дилижансе. На первый взгляд — трагедия для кучеров. Но занятость населения в транспортной сфере в те времена была лишь 2%, а на данный момент она выросла до 5%. Так происходит всегда, когда отрасль становится эффективнее, начинает быстрее и качественнее выполнять свое основное предназначение. Повышение качества услуг всегда формирует более высокий спрос, и это в конечном счете лишь увеличивает занятость в этой сфере, а не уменьшает ее. ... "
" ... Все было просто и относительно линейно — смотри правила. Действуя по ним, были построены тысячи бизнесов и сотни «холдингов», а обладатели самых крупных состояний переселялись в Лондон, где на первой кнопке радио в их машине играет теперь, наверное, Бетховен. Положение обязывает. ... "
" ... За два месяца торгов по двум контрактам – мартовскому (U37) и апрельскому (U47) совершена 241 сделка с оборотом 5,215 млрд рублей. При этом явно прослеживается искусственность сделок. Ежедневно торги завершались с двумя, максимум с тремя открытыми позициями, а это означает, что все сделки с фьючерсами внутри торгового дня «схлопывались» без намерения выйти на физическую поставку нефти. Нет и привычных на срочном рынке «хеджеров» – компаний, страхующих риски волатильности цен в сделках с реальной нефтью. А четырехкратный всплеск оборота торгов в январе относительно декабря похож на спектакль, призванный придать секции нефтяных фьючерсов внешне показную позитивность. И в этом мы усматриваем прокол организаторов торгов. Ведь за проектом следят сотни наблюдателей из числа нефтедобывающих стран, по сути конкурентов URALS. Давать (недоброжелателям) повод усомнится в качестве проекта на его старте – большая ошибка. ... "
" ... Одна из основных проблем современного сельского хозяйства — неоправданно долгий путь продукта от места производства на стол потребителя. Наши продукты порой плывут к нам на кораблях через полмира, преодолевают на грузовиках сотни километров, потом содержатся на складских комплексах и только затем появляются на полках магазинов. Чтобы продукты не испортились в пути и сохранили товарный вид, используются разнообразные химические технологии хранения. ... "