Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Строительство началось в 1896 году, продолжалось 16 лет и обошлось в 14,9 млн швейцарских франков. Зато с 1912 года это один из самых интересных аттракционов в Альпах. Поезд проходит 9 км (с перепадом высот 1400 м), из них 7 км в туннеле, и делает остановки, ради которых все и задумывалось. Самая впечатляющая — Эйгерванд — находится в центре северной стены горы Эйгер. Это одна из самых опасных северных стен в мире, которая бьет рекорд по количеству погибших на ней альпинистов (больше 50 с 1935 года). Ее называют стеной-убийцей и белой коброй, и это последняя северная стена в Альпах, которую удалось пройти лишь в 1938 году. Туристы же и пассажиры поезда в безопасности, они смотрят на чудовищный уклон через панорамное стекло. Помешать что-то увидеть в окно могут японские туристы: после того как в 1969 японцы покорили Эйгер, гора стала местом паломничества. Конечная станция дороги — это Юнгфрауйох, «Вершина Европы», смотровая площадка на 360 градусов, откуда открывается вид на Францию и Германию и на 23-километровый ледник Алеч. Опытные фрирайдеры на него не смотрят, а едут вниз и говорят, что это один из лучших спусков в Альпах. На вершине есть чем занять себя на несколько часов: три ресторана, ледяной дворец на тысячу квадратных метров, прорубленный в леднике пронзительно-голубого и зеленого цветов. Обратный путь лежит к городку Гриндельвальд, который входит в золотую дюжину альпийских курортов — The Best of Alps. Из каждой точки города открывается захватывающий дух вид на Эйгер. Кроме страшных историй про восхождения вам обязательно расскажут, что действие бондианы «На службе Ее Величества» происходит на этом курорте: во вращающемся ресторане Piz Gloria на Шилтхорне. И здесь же ежегодно проходит скоростная «Адская гонка» (Inferno Race) для любителей и профессионалов. 15-километровая трасса с перепадом высот 2000 м c длинными траверсами и очень крутыми участками. Но это, по сравнению с восхождением на Эйгер, гораздо менее рискованный способ пощекотать себе нервы. ... "
" ... Такой же ограниченной оказалась и инфраструктура туризма. Например, из-за крутых спусков и отвесных подъемов местный ландшафт не позволял строить железную дорогу, которая хотя бы частично соответствовала уровню международного мероприятия, а еще не было шоссе, связывающего город с остальной автодорожной сетью — только одна узкая дорога, опасно петлявшая между высоких скал. ... "
" ... Трасса Dalton Highway может похвастаться сразу несколькими определениями с приставкой «самая», в том числе самая изолированная (на 667-километровом шоссе расположены всего три поселка, в которых живут 60 человек) и самая заснеженная (трасса расположена на Аляске, где снегопады случаются даже в летние месяцы, а зимой снежный покров полностью заменяет дорожное покрытие). Дорога тянется вдоль Трансаляскинского нефтепровода, пересекает Полярный круг и входит в зону вечной мерзлоты. Путеводители и туристические сайты описывают Dalton Highway как трудную и опасную трассу, а ряд компаний по прокату автомобилей специально вносит в договор условие, запрещающее путешествовать по ней на арендованной машине. Те, кто все же отправится в поездку по трассе, обнаружат наполовину заасфальтированную, наполовину грунтовую дорогу с множеством подъемов и крутых спусков. ... "