Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Все это вынуждает инвесторов бежать от риска. Risk-off вызывает лавинообразную распродажу, а «пут опцион ФРС» (меры ФРС, призванные остановить падение рынков и успокоить инвесторов, среди которых недавнее снижении ставки, — Forbes) оказался иллюзией, — сказал он. — Если принять во внимание деривативный рынок, бегство инвесторов-домохозяек из индексных фондов, срабатывание маржин-коллов и стоп-лоссов, открытие шортов и прочее, то получится «картина маслом», как говорил Давид Гоцман в фильме «Ликвидация». ... "
" ... В первом запуске испытываются все системы космодрома, включая и системы безопасности, призванные вовремя определить неисправность и прекратить предстартовый отчет. В этом смысле нештатная работа одной системы означает штатное срабатывание системы аварийного прекращения пуска, и специалисты получают возможность спокойно разобраться в произошедшем. Испытания — всегда испытания, и столь сложная техника имеет право преподносить сюрпризы. Главная задача систем безопасности — обеспечение сохранности ракеты и стартового комплекса в случае отмены пуска — была выполнена успешно. ... "
" ... К сожалению, основное отличие ракеты «Союза-7» — возвращаемую первую ступень — реализовать с помощью двигателей не получится: их высокая мощность и неподходящая система зажигания не позволят аккуратно затормозить у Земли. Технический облик системы спасения возвращаемой первой ступени в компании S7 Space пока находится на этапе рассмотрения. Предпочтение отдается варианту, который предусматривался для боковых блоков сверхтяжелой советской ракеты «Энергия» — гиперзвуковой парашют и срабатывание пороховых двигателей у поверхности Земли. Для этого была разработана специальная ткань, способная выдержать мощный напор воздуха. По плану приведение в работоспособное состояние ступени после предыдущего старта не превысит двух недель. ... "
" ... МВЕН не несет ответственности за установку, только за систему и ее срабатывание, поэтому такие случаи не исключены. Не менее важна и готовность пилота к активации БПС. «Штука полезная, только никто не хочет ею пользоваться. Либо просто не успевают, либо тренировок было недостаточно», — считает Сергей Рябчинский, президент Федерации планерного спорта России. Владимир Тюрин, президент Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан — владельцев воздушных судов, считает, что психологически сложно решиться на применение такой системы. «Вроде у тебя отказ, но ты хочешь сохранить самолет, а активация этой системы его однозначно повредит, — рассуждает Тюрин. — Человеку все время кажется, что он сможет произвести вынужденную посадку самостоятельно». ... "