Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Бизнес-школа «Сколково» этой осенью запустит первую в стране программу бизнес-образования для женщин FLOW (Female Leaders Opportunities and Wholeness), такие стимулирующие программы есть в большинстве глобальных бизнес-школ, но пока не у нас. В преддверии программы мы инициировали исследование по определению управленческих стилей российских женщин-руководителей и, естественно, в обсуждениях затронули тему гендерного дисбаланса — особенно явного на руководящих позициях в бизнесе. И, общаясь с самыми разными настоящими и яркими женщинами-лидерами, я отчетливо поняла: женское лидерство — тема весьма чувствительная даже для современных эмансипированных женщин. Как лозунг она не вызывает ни у кого возражений, но когда в публичном пространстве мы оказываемся вынуждены обсуждать проблему гендерного дисбаланса, то активным, энергичным, многого добившимся женщинам явно становится отчего-то неловко. «Вообще-то, я знаю, что гендерное неравенство встречается в практике российского бизнеса, но лично никогда с его проявлениями не сталкивалась. И я добилась всего сама, — говорит почти каждая вторая женщина. — Мне никто не мешал, у меня все получилось». Я знаю от силы двух или трех женщин, которые открыто публично заявляют: «Я встречалась с гендерным неравенством и стереотипами, мне пришлось добиваться всего большим трудом, и я буквально зубами вырвала и когтями выцарапала себе пресловутую лидерскую позицию». ... "
" ... В таком случае, если даже великая Tesla сталкивалась с таким количеством препятствий, что позволяет Скаринджу думать, что Rivian, которой не выпустил пока ни единой машины, легко справится с задачей? Он так не думает. «Что-нибудь пойдет не по плану», — признает молодой CEO. Однако он уверен, что справится с любыми трудностями. В конце концов, Rivian предназначен для пересеченной местности. ... "
" ... Кроме того, Сэндберг полагает, что сила, которую она приобрела, пережив личное горе, а именно смерть ее супруга Дэйва Голдберга пять лет назад, подготовила ее к руководству во время этого кризиса. «Самая большая проблема, с которой я когда-либо сталкивалась и на фоне которой меркнет все, что я когда-либо переживала, — это внезапная гибель моего супруга», — рассказывает она. «И это совершенно отличается от нынешней ситуации с коронавирусом. Однако у неожиданных и негативных событий есть сходства. Работа, которую я провела ради моей книги «План Б», была полностью посвящена тому, чтобы разобраться, как мы поступаем во время таких событий и как они помогают нам расти», — объясняет Сэндберг. ... "
" ... Российская компания, утверждает Reuters, в своих венесуэльских проектах сталкивалась с серьезными организационными и финансовыми проблемами, причем эти проекты не оправдывали ожиданий российской стороны по добыче. В 2012 году «Роснефть» в составе консорциума, в который входили «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и «Лукойл», приобрела 40% в венесуэльском месторождении Хунин-6 на берегах Ориноко (остальное принадлежало PDVSA). К концу года было пробурено только 6 скважин из запланированных 47 — мешали протесты местных жителей и тот факт, что PDVSA, не спросив российских партнеров, остановила и увезла одну из четырех буровых вышек. Для покрытия социальных нужд местного населения PDVSA без согласия «Роснефти» в 2012 году взяла из бюджета проекта $12 млн (при этом на участке в районе добычи проживало лишь 350 человек). Получение запчастей, которые поставляла «дочка» PDVSA Bariven, могло занимать до полутора лет. В итоге объем добычи за весь 2012 год на месторождении составил около 21 000 баррелей — «Роснефть» рассчитывала, что примерно таким будет суточный объем добычи. Собеседники Reuters говорят, что проект по-прежнему проблемный — рабочие там лишены базовой экипировки, включая ботинки, перчатки и каски. В 2012-2014 годах «Сургутнефтегаз» и «Лукойл» вышли из проекта, их долю, по оценке аналитиков, «Роснефть» выкупила за $300 млн. Один из членов правления «Газпром нефти» называл «Хунин-6» «коммерчески бессмысленным» проектом. ... "
" ... Хочу заметить, что многие нынешние трудности того же порядка, с которыми сталкивалась Россия на протяжении последних нескольких веков. А именно, проблема в географии. Многие люди на Западе не понимают, как развал СССР и возникновение независимых государств воспринимаются из Москвы. На протяжении долгого времени правители России со времен Петра Первого отодвигали границы все дальше и дальше на Запад в целях безопасности. Ведь и Швеция, и Франция, и Германия вторгались в Россию. И потому российская власть очень настороженно относится к намерениям Запада. В Америке, кстати сказать, особенно не понимают озабоченности Москвы. Там для многих стало сюрпризом то, как Россия прореагировала на движение Украины от нее в сторону Запада, на ее намерение вступить в ЕС и НАТО. Но американцы не должны удивляться, что Путин прореагировал так резко — с учетом вашей географии и истории. ... "