Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В пересчете на 1000 человек населения частных автомобилей в Гонконге вдвое меньше, чем в известном своими драконовскими методами ограничения на владение автомобилем Сингапуре. Но связано это с высоким уровнем развития общественного транспорта, а не с нехваткой парковочных мест. По данным Департамента транспорта Гонконга, в городе оборудовано 631 000 внеуличных парковочных мест (203 000 публичных и 428 000 частных) и всего 18 000 парковочных мест на улицах. Поэтому 85% резидентов Гонконга оставляют машины на стоянках собственных жилых комплексов, а на улицах — лишь 5%. Никаких льгот на парковку под окнами своих домов у жителей города нет. Крупнейший частный оператор парковочных комплексов, The Link (фонд недвижимости, куда вошла после приватизации основная часть парковок при муниципальных домах), оперирует 80 000 парковочных мест, годовая выручка от этого составляет 1,2 млрд гонконгских долларов ($154 млн), и этот показатель растет на 12% в год. ... "
" ... Для владельцев резидентных разрешений и льготников ничего не изменится. А вот большинство абонементов подорожает. Например, парковка на всех платных стоянках города, кроме Москвы-Сити, будет стоить 37 000 рублей в месяц (было 30 000 рублей) и 370 000 рублей в год (было 300 000 рублей). ... "
" ... Сами иранцы относятся к Грете дружелюбно. Скорее испытывают любопытство. Могут подойти к машине, уткнуться лбом в стекло и разглядывать собаку. Отвечает она по-разному, на кого-то лает, на кого-то равнодушно смотрит. Чаще лает. Но уже привыкла к пристальному вниманию. Ее угощают все, везде и в любых количествах. В ресторанах, на стоянках, придорожных кафе, в гостевых домах и даже на заправках. Отъелась так, что не смогла однажды выбраться из-под машины, где пряталась от солнца. Пришлось выручать ее с помощью домкрата. ... "