Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Выходит, что для России этот проект никак нельзя считать коммерческим успехом. Потрачены колоссальные средства, которые госкомпания (а «Газпром» по-прежнему больше чем на 50% принадлежит государству и управляется госчиновниками) могла бы передать в бюджет на пользу социально-экономического развития страны, и точный размер этих трат надежно скрыт в непрозрачной системе отчетности. В выгоде оказываются только частные подрядчики, строившие новые трубопроводы вместо вполне исправных старых. ... "
" ... Интернет и хорошие компьютеры находятся в распоряжении далеко не всех студентов, некоторым студентам дома не хватает комнаты или даже стола для занятий. У кого-то на заднем плане вдруг во время онлайн-занятия появлялись младшие братья и сестры, строившие рожицы «дяде профессору из Москвы». Кто-то первым парнем на деревне завел в доме интернет. ... "
" ... Кризис 2008 года нанес сильнейший удар по яхтенному рынку. Спекулянты, строившие яхты для быстрой перепродажи, остались с большим количеством «стока» на руках. Верфи начали банкротиться. Ценники на яхты рухнули вдвое. Такое падение после взрывного роста стало неожиданностью — только сейчас многие яхтенные компании начали выбираться из глубоких убытков. В то время как бизнес-авиация смогла быстро восстановиться, подъем мировой экономики, увы, не поддержал яхтенный рынок, который до недавнего времени сжимался из года в год. Опять-таки, причиной стала замкнутость отрасли. Богатые люди уже давно построили себе все, что только могли нафантазировать, — зачем им нужны новые? К примеру, семья немецких предпринимателей Хортонов заказала себе семь мегаяхт, но остановилась еще в далеком 2002 году на 97-метровой Carinthia VII. Американский миллиардер Деннис Вашингтон владел девятью яхтами, но его последней лодкой стала 100-метровая Attessa IV, заказанная в 2010-м. ... "
" ... Могла ли сочинская Олимпиада обойтись России дешевле в условиях растущего госсектора, плохого инвестиционного климата, монополизации политического пространства и при превалирующей идее западной и восточной угрозы? Ответ кажется очевидным. Но именно в этих условиях работали российские бизнесмены, инвестировавшие и строившие в Сочи. Что им на самом деле удалось сделать, каков их вклад в общий успех или неудачу? Читайте об этом в специальном проекте «Олимпийская команда Forbes» на стр. 82. ... "
" ... Сможет ли группа сверхбогатых клиентов на яхтенном карантине удержать на плаву целую яхтенную индустрию, в которой по всему миру занято 160 000 человек, покажет время. Пока из-за пандемии не состоится международная выставка MYBA Charter Show. Десятки спортивных регат перенесены на неопределенный срок. Сокращение и передел рынка неизбежны. Эксперты уже сравнивают эпидемию нового коронавируса с кризисом 2008 года, нанесшим сильнейший удар по яхтенному рынку. Тогда спекулянты, строившие яхты для быстрой перепродажи, остались с большим количеством нераспроданных судов, а часть верфей обанкротилась из-за резкого спада спроса. «Пройдет естественный отбор, и слабые игроки без подушки безопасности уйдут с рынка или будут поглощены более крупными компаниями, — говорят в Burgess. — В нынешних реалиях на рынке будут появляться новые предложения по продаже яхт, и, очевидно, у брокеров будет много работы. Мы полагаем, что в то же время появятся новые покупатели, например те, кто на фоне эпидемиологической обстановки предпочтет иметь собственную яхту, а не брать ее в чартер», — резюмируют в Burgess. ... "