Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Бесплатный проезд в общественном транспорте в последние годы вводили Эстония и Люксембург. Платный въезд в центр города есть, например, в Лондоне. Но в России бесплатный проезд в общественном транспорте сомнителен, считает гендиректор «ВТБ-лизинга» Дмитрий Ивантер. По его словам, даже сейчас продажа билетов не окупает работу транспорта и он субсидируется из бюджета. Такая практика возможна только в некоторых городах-миллионниках с развитой транспортной отраслью — в Москве и Санкт-Петербурге, считает руководитель группы оценки рисков устойчивого развития кредитного рейтингового агентства АКРА Максим Худалов. Он полагает, что предложение может получить общественную поддержку из-за ярко выраженной социальной направленности. Взимать плату за проезд по дорогам можно уже сейчас, но при наличии альтернативной бесплатной дороги, говорит юрист фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Горбунов. По его словам, обойти ограничение можно за счет уплаты стоимости проезда в рамках дорожного налога или разового платежа в определенный срок или при въезде. ... "
" ... Как пояснил Александр Перов, руководитель спецпроектов Фонда национальной энергетической безопасности, результаты подобного рода исследований и дискуссий носят во многом пропагандистский характер. Уже много лет подряд эксперты и различные организации (включая Международное энергетическое агентство) заявляют, что традиционная энергетика мощно субсидируется, получая дополнительные конкурентные преимущества: «Однако, если посмотреть внимательнее на статьи субсидирования традиционной энергетики, то придется отметить, что практически любая форма поддержки подпадает под это описание. Например, к субсидированию относятся кредиты, которые выдаются европейскими институтами развития на возвратной основе. Что касается российской энергетики, то к субсидированию относятся льготы на разработку месторождений», — объясняет Перов. ... "
" ... Организация процесса зарядки электромобилей — еще одна значительная часть расходов на содержание EV, и она так же субсидируется. Зарядная инфраструктура может быть поделена на три вида: ... "