Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Одно дело быть консультантом. Другое дело самому оказаться за рулем», — говорит Хаген. В 33 года, полный уверенности, он предложил свой план норвежской судоходной компании Bergen Line, переживавшей не лучшие времена, и был нанят на пост ее генерального директора. Он прорубил путь к прибыльности, уволив столько сотрудников и продав столько кораблей, что штаб-квартира компании уменьшилась с пяти этажей до одного. ... "
" ... В Турции Мансимова давно считают своим. Здесь предприниматель помимо судоходной компании владеет отелями и строительной фирмой. Младший брат Мансимова разъезжает по Стамбулу на Bugatti Veyron; всего в семье было три брата и шесть сестер — другой брат руководит подразделением Palmali в Азербайджане. Сам бизнесмен тоже не забывает о родине: он спонсирует один из ведущих азербайджанских футбольных клубов «Хазар-Ленкорань», построил стадион, управляет морским портом, владеет заводом строительных материалов, агропромышленным предприятием и много чем еще. ... "
" ... Еще в 2005 году «Совкомфлот» подал несколько исков к своему бывшему генеральному директору Дмитрию Скарге и предпринимателю Юрию Никитину. Скаргу и Никитина обвинили в создании схемы, в рамках которой суда «Совкомфлота» сдавались в аренду и продавались по заниженным ценам. В начале декабря 2010 года судья Эндрю Смит вынес решение по делу. Претензии «Совкомфлота» удовлетворены лишь частично. Из $500 млн декларируемого компанией ущерба признаны $60 млн. Теперь Юрий Никитин должен их компенсировать судоходной компании. ... "
" ... История канала дю Миди, который также именуют Южным и Лангедокским, насчитывает более 340 лет. Его строительство началось в 1666 году, завершилось спустя 15 лет, и на сегодняшний день этот водный путь является старейшим из функционирующих в Европе. Впервые о строительстве канала, который связал бы Атлантику и Средиземное море по кратчайшему пути, задумался Франциск I. Подготовку чертежей будущей судоходной артерии страны он поручил Леонардо да Винчи. Правда, претворить его идеи в жизнь удалось лишь полтора века спустя. Вдохновителем и руководителем строительства стал Поль Рике, 40 лет прослуживший соляным инспектором в Лангедоке и досконально изучивший особенности региона. Он умер, когда до моря оставалось проложить всего две мили канала, и благодарные соотечественники поставили ему памятник в Тулузе. С момента открытия канала в 1681 году движение по нему ни разу не прекращалось. Правда, сегодня по нему уже не идут баржи с грузами — им на смену пришли туристические и частные суда. Зафрахтовав судно, можно совершить круиз по каналу, движение по которому открыто с восьми утра до восьми вечера, а навигация осуществляется с марта по октябрь. ... "
" ... Прошлой весной после нападения на корабль немецкой судоходной компании «Братья Винтер» задержанных пиратов передали кенийскому правосудию, благо страны ЕС и США заключили с правительством Кении соответствующее соглашение, и сейчас в тюрьме Момбаса содержится 130 лиц, подозреваемых в пиратстве, прошло два процесса, осуждено 18 пиратов на сроки до 20 лет. Однако в марте этого года Кения объявила, что больше не будет связываться с сомалийскими пиратами. Причины три: одна официальная и две неофициальных. Официальная — судить пиратов дорого и хлопотно. Неофициальные такие: бывший немецкий посол в Кении Вальтер Линдер реконструировал жуткую момбасскую тюрьму Шимо Ла Тева, но реконструкция коснулась только той части, где содержатся сомалийские пираты, в связи с чем зэкам-кенийцам стало обидно. К тому же американцы отказали в визе кенийскому генпрокурору из-за подозрений в коррупции. И Кения отвалилась. ... "