Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Две другие компании, которые наращивают объемы по строительству московского метро, тоже не совсем чужие для руководителей московского правительства. По данным московских властей, компания «Ингеоком» в 2011 году освоила 3,1 млрд рублей, в 2012-м — 10 млрд. «Ингеоком» работает на строительстве московского метро довольно давно, с 1995 года это направление в основанной Михаилом Рудяком компании возглавлял Илья Маковский, сын автора идеи глубокого метро в Москве Вениамина Маковского и брат заведующего кафедрой мостов и транпортных тоннелей МАДИ Льва Маковского. «Ингеоком» под руководством представителя славной семьи метростроевцев построил станцию «Славянский бульвар» и перегонные тоннели Арбатско-Покровской линии, ветку от «Киевской» до «Москва-Сити» и еще несколько объектов. Но в конце 2011 года Маковского перевели на должность председателя совета директоров, а вице-президентом «Ингеокома», курирующим строительство метро, стал Сергей Кидяев. До прихода в «Ингеоком» он работал первым вице-президентом ОАО «Сити», а ранее руководил проектом модернизации комбината «Уральская сталь» в Оренбурге. По работе в «Уральской стали» (бывшая НОСТА) Кидяев пересекался с нынешним руководителем Департамента строительства города Москвы Андреем Бочкаревым, который в 2006–2007 годах занимался инвестиционными проектами «Русала». ... "