Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Еще один принцип — «Я СЕО». «Суть заключается в том, что на какой бы должности ты ни работал и чем бы ты ни занимался, будь ты хоть ассистент какого-нибудь помощника, но в этой роли ты должен быть царь и бог», — объясняет Кретов. Прийти к этому помогло и то, что Mars — частная компания. А это значит, объясняет Кретов, что если проект неудачен, то тратишь не абстрактные деньги, а «деньги дядюшки Марса из его кармана». Другой принцип — необходимо постоянно развиваться самому и при этом развивать свою команду. «Если ты развиваешь только себя, ты уедешь от своей команды, и она тебя не догонит, — говорит Кретов. — А если ты никого вообще не развиваешь, то вас очень быстро обгонят конкуренты». ... "
" ... По мнению автора книги, одновременное решение многих задач является препятствием к счастью на работе. Это означает, что ты плохо делаешь сразу много вещей и тратишь на это больше времени. Вместо этого Рао советует работать над каждой из задач по 20 минут, постепенно увеличивая эти интервалы до 2 часов. Кроме того, он советует выключить все гаджеты, которые могут отвлекать. ... "
" ... Полет отличается от езды на автомобиле, на машине возможно движение только в рамках двух осей, а в полете появляется еще одна ось — которую контролируют бесчисленные датчики на приборной доске. Постоянно происходит сканирование всех показателей — взгляд пилота гуляет вне кабины — в кабину — на приборы. Профессиональные пилоты говорят «собрать стрелки»: это значит, что у тебя стабильная высота, ты летишь уверенным курсом, у тебя есть план полета, двигатели в норме и топлива достаточно. Я нахожу в пилотировании самолетом метафору управления бизнесом: в рамках любой компании ты так же собираешь стрелочки, следишь за всеми показателями, нигде ничего не тратишь лишнего, не допускаешь неэффективности в важных нюансах. И таких метафор очень много, особенно ярко раскрываются они в процессе обучения. Я постоянно ловил себя на мысли, что авиация — про бизнес, про проект. Как ты взлетаешь, убираешь закрылки, летишь по маршруту, идешь на посадку — эти этапы повторяют цикл развития компании. Может быть, это притянуто за уши, но я вижу в этом некую романтику. ... "
" ... Я сама потратила кучу времени на переделку своего сайта и как-то даже умудрилась поменять три абсолютно разных варианта в течение полугода. Но в итоге это окупилось. Хотя, начинай я сейчас и имей какой-то стартовый капитал, я бы пустила его на то, чтобы сразу сделать хороший веб-сайт. Иначе ты создаешь о себе неверное впечатление и тратишь еще больше денег и времени, чтобы все исправить. ... "
" ... Я уверен, что стереотипы о миллионерах меняются, потому что наши менторы, акционеры — это очень богатые люди. Богатые — это значит от $10 млн до $300 млн. Но у них нет крутых тачек и ничего вычурного. Старое поколение миллионеров тратит почти все деньги, что у них есть. А мои друзья, наверное, тратят на себя только 3–4% дохода. Все остальное они инвестируют в проекты и воспринимают это не только как прирост капитала, но и как игру. Конечно, у меня тоже есть знакомые, которые зачем-то себе покупают Rolls-Roycе, но я этого не понимаю и всегда им говорю, что они страдают какой-то фигней. В моей картине мира иметь классное мобильное приложение или продукт, которым пользуются миллионы, это гораздо престижнее, круче репутационно, чем если ты ездишь на Rolls-Royce и Ferrari. Если ты адекватный человек, чем больше ты зарабатываешь, тем меньше ты тратишь. Когда я мало зарабатывал, я тратил почти все, потому что надо было жить на что-то. А тот миллион, который я трачу, существенно меньше, чем тот капитал, который у меня растет сегодня. Все остальное — это развитие бизнеса. ... "