Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Выпускница Института журналистики и литературного творчества Анна Артамонова в 25 лет пришла в Mail.ru Group на должность директора по маркетингу и PR. Тогда, в 2003 году, в компании работало 60 человек, список телефонных номеров сотрудников умещался на одном листе А4, висевшем при входе в офис. «На работу меня пригласил технический директор компании Виктор Лавренко. Мы познакомились в Сочи на РИФе, одной из первых российских конференций, посвященных интернету. Лавренко спросил: «Как ты видишь свою карьеру в горизонте трех-пяти лет?» Я ответила: «Буду топ-менеджером». Уже через несколько дней меня пригласили на собеседование. Так я стала директором по маркетингу Mail.ru. В моем подчинении оказались два сотрудника и один дизайнер. Зато зарплату мне дали в два раза больше, чем на прежнем месте», — вспоминает Анна. С тех пор в Mail.ru Group она оставалась либо единственной, либо одной из двух женщин топ-менеджеров. ... "
" ... Идея «Большой Москвы» в тех или иных модификациях бродила в экспертном сообществе по крайней мере с 1930-х годов, то есть с тех еще времен, когда город в основном умещался в пределах Камер-Коллежского вала. В концепте первого Генплана Москвы, предложенном в 1933 году выдающимся русским планировщиком Сергеем Шестаковым, территория города должна была составлять 200 000 га, то есть примерно вдвое больше, чем зафиксировано нынешними административными границами российской столицы. Если сегодняшний условный радиус Москвы составляет порядка 17 км, то «радиус по Шестакову» должен был бы достичь 25 км. Изучая географию московского «замкадья» и тем более матрицы ежедневных пассажирских корреспонденций и грузовых логистик, начинаешь подозревать, что даже 25-километровый радиус сегодня уже маловат. ... "
" ... Первый в мире компьютер с жестким диском, IBM 305 RAMAC, не умещался на рабочем столе. Разработанная в IBM Рейнольдом Б. Джонсоном система состояла из 50 вращающихся 60-сантиметровых магнитных дисков, расположенных один над другим; механизм чтения-записи плавал между дисками, что обеспечивало гораздо более быстрый доступ к данным, чем при огромных катушках с пленкой. После того как на Всемирной выставке 1958 года в Брюсселе эта махина размером с холодильник сумела ответить на вопросы по истории на десяти языках, бобины утратили былую популярность. ... "
" ... Сейчас, в разгар конфликта с Украиной, с точки зрения логистики Крым становится отрезанным от мира островом, а Керченский переход ведет в тупик. «В Крыму весь пассажирский курортный поток умещался в поезд Москва — Харьков — Симферополь, а грузовой нужен только для поддержания жизнедеятельности Крыма, — говорит попросивший не называть его имени московский специалист-дорожник. — Весь этот проект — идиотизм». Крымские власти тоже считают, что могут обойтись системой паромов. «Стоимость одного [большого] парома, снимающего 15–20% нагрузки Керченской переправы, составляет €100-110 млн, то есть порядка 7 млрд рублей, а не 250 млрд [как мост]», — считает глава севастопольского заксобрания Алексей Чалый, который хочет превратить Севастополь в еще один логистический узел. Для Керченской переправы удалось зафрахтовать два греческих парома, Ionas и Olympiada, имеющих втрое большую вместимость, чем российские, — 170 машин и 600 человек против 47 и 215. Правда, у крымских паромных переправ тоже есть серьезный недостаток. По международному праву для них, как и для строительства моста, нужно разрешение Украины. Forbes хотел получить комментарий украинского министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, но ни по телефону, ни на запрос, отправленный в его пресс-службу, он не ответил. ... "