Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Кроме того, под неусыпное око государственных «хранителей добродетели» подпадают образование и культура, в результате чего и то, и другое сведены в утопии к минимуму. Государство прагматично поощряет лишь технические усовершенствования, умножающие материальные блага. Что касается гуманитарной сферы, то она в загоне. Офиряне вообще мало читают и на редкость нелюбопытны. Весь необходимый (с точки зрения государства) запас «духовности» гражданам сообщается в школе. Где учебный процесс контролируют все те же батюшки в форме. ... "
" ... Недавно «Газпром» и «Росатом» подготовили программу развития водородной технологии на 10 лет. Хорошая инициатива, которая требует очень активных встречных движений со стороны автопроизводителей, особенно в создании потребности в производстве «зелёного», особо чистого водорода. Главное достоинство водородного топлива в том, что оно может применяться практически во всех видах двигателей — в ДВС, газотурбинном, электрическом или гибридном двигателях – как в роли топлива двигателя, так и топливного элемента электродвигателя. По эффективности бензин, дизтопливо по отношению к литиевой батарее, как говорится, рядом не стояли. Один грамм водорода даёт в 3 раза больше энергии, чем один грамм бензина. Отсюда многократно выше стартовый крутящий момент, увеличенный запас хода и т.д. Кроме того, выброс СО2 и тяжелых металлов у таких двигателей равен нулю. Вместо серы и окислов азота они выбрасывают кислород и водяной пар, который снова превращается в воду. Конечно, есть серьезные трудности на этом пути. Хоть водород и получают электролизом обычной воды, он все же пока существенно дороже бензина. Пресная вода тоже становится все большим дефицитом, для производства и сжижения (сжатия) нужны мощные источники электроэнергии. Но у России есть уникальные преимущества в виде бесплатно тающих льдов Арктики и снегов Сибири, с расположенными рядом огромными полями горящих круглогодично факелов утилизации попутного газа, созданными в последние годы великолепными мощностями «Роснефти», «Газпрома», «Новатэка». За счёт расширения масштабов и усовершенствования технологии производства, транспортировки и хранения экономика производства водорода быстро придёт к очень конкурентоспособным показателям. ... "
" ... Однако юристы Морзе, обосновавшиеся в Париже и имевшие поддержку американского посла, убедили Наполеона III оказать воздействие на глав европейских государств, которые на конференции в 1858 году решили выплатить «отступные» Морзе. В число этих десяти стран вошла и Россия, оговорившая особо: «Принимая в уважение, что аппарат Морзе, после сделанных им усовершенствований, принес значительное в системе электромагнитных телеграфов практическое улучшение и что эти усовершенствования приняты почти повсеместно и приносят существенную пользу, содействуя быстрому развитию телеграфных сообщений, наше правительство, в виду поднятого Францией и другими государствами вопроса о вознаграждении Морзе, признает возможным назначить ему, Морзе, почетную награду или денежную выдачу, но не в виде вознаграждения по праву, а единственно по особому к трудам его вниманию». В итоге Морзе получил всего 400 000 франков — в пять раз меньше запрошенной им изначально суммы. ... "
" ... Правда состоит в том, что изменения происходили так быстро, что Детройт еще пока не смог адаптироваться к ним. «Наши сегодняшние автомобили — это результат их эволюции в течение 75 лет, при этом усовершенствования проводились каждый год с учетом предпочтений наших клиентов,— говорит Вильям Бурке, исполнительный вице-президент «Форд» по автомобильным операциям в Северной Америке. — В следующие несколько лет революция охватит всю отрасль, и ее конкурентоспособность полностью изменится». ... "
" ... Теперь этот вариант GE предлагает «Российским железным дорогам». Работы будут проводиться на заводе в Ленинградской области, который GE планирует построить с нуля. Предполагаемые инвестиции — до $75 млн. Затея окупится, если от РЖД поступит твердый заказ на модернизацию не менее чем 765 машин. Стоимость усовершенствования одного тепловоза, по данным Forbes, — около $750 000. При этом к 2010 году российские железнодорожники планируют модернизировать примерно 1400 грузовых тепловозов. Так что замах у GE немалый. ... "