Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Кроме России, мы успели пожить в Западной Европе, Азии и в Америке. И, возможно, поживем еще где-то. Активно перемещаться по миру в статусе семьи мы начали после рождения первого ребенка. Поняв, что в Москве его растить не очень комфортно, особенно зимой, мы превратились в климатических мигрантов — могли на три месяца поехать в Испанию, а потом еще на два — в Стамбул. В конце 2014 года мы решили перенести нашу базу из Москвы в Сингапур, в первую очередь из-за моих бизнес-интересов, где мы провели два года, там родился наш второй сын. Переезд из Сингапура в Кремниевую долину мы обсуждали всего два месяца, и то только из-за того, что в Сингапуре у нас была очень комфортная и налаженная жизнь, нас устраивал уровень медицины, безопасности и широкая возможность путешествий по Азии. В результате обсуждений в августе 2017 года мы переехали в США, в калифорнийский Лос-Альтос. Мы не только не боимся перемен, а напротив, постоянно пытаемся найти новые приключения, выйти за рамки комфортного существования. ... "
" ... На «Эммаус-2006» было продано всего 4000 билетов. Убыток составил серьезную для компании Матвеева сумму $300 000. «Оказалось, что мы как организаторы никому не известны и не нужны, — признается предприниматель. — Эммаус не Мекка, зрителю нужны «Наше радио» и «Нашествие». Притом что артисты у нас были одни и те же». «Эммаус» он устраивал вместе с Леонидом Ландой, выходцем из «Райс Лис’С», одним из своих нынешних партнеров. ... "
" ... Первыми клиентами Topsy Trading были люксовые отели и рестораны, ориентированные на иностранцев и китайских политиков. Чтобы начать продавать потенциальным клиентам западные вина, Томасу нужно было объяснить им, что это такое, французское вино, как его пить и чем хороши бутылки, стоимость которых, по данным аналитиков Cult Wines, составляла во второй половине 1990-х от $500 до $2800 (в то время средний подушевой доход в Китае был на уровне $182): «Томас устраивал вечеринки, где создавал подходящую атмосферу для того, чтобы выпить хорошего вина. Он объяснял, что вино сделано из виноградного сока, он был ферментирован, поэтому в напитке есть алкоголь. Он объяснял, что это полезно для здоровья. Томас рассказывал, как хранить вино, и показывал, как откупоривать бутылку, как вино декантировать и наливать в бокал. Он так много знал о французском вине, что его обязательно спрашивали, чем он в принципе занимается. Спустя недели и даже месяцы раздался первый звонок, и Томас получил заказ на вино, о котором так долго рассказывал», — описывает историю появления винной культуры в Китае Сюзанна Мустасич в книге 2015 года «Томимый жаждой дракон: страсть Китая к Бордо и угроза лучшим мировым винам» (Thirsty Dragon: China's Lust for Bordeaux and the Threat to the World's Best Wines). ... "
" ... Чем Подмосковье отличается от других российских субъектов? Московская область выглядит привлекательным призом независимо от того, будет ли он завоеван на выборах или в ходе закулисной борьбы в Кремле. Семимиллионное (неофициально больше) население, бюджет в 315 млрд рублей, крупнейшие торговые сети и застройщики, определяющие сегодняшнюю экономику области, — достойный объект для руководства. «Расширение Москвы» обернулось, конечно, «сужением» Московской области, но не таким уж значительным. Население уменьшилось примерно на 90 000, на средней руки подмосковный город. С земельными площадями сокращение серьезнее (из «бублика» на карте регион превратился в разомкнутую «подкову»), но и в этом случае сокращение было не настолько значительным, чтобы существенно обесценить этот приз. Отсюда первая проблема: для такого региона особенно сложно подобрать кандидата, который устраивал бы все значимые группы влияния «наверху» и избирателей внизу. ... "
" ... Я достаточно взрослый человек и помню времена, когда билет British Airways из Москвы в Лондон стоил £660, а средняя зарплата бюджетника в России составляла $8-10 в месяц. Когда раз в год «Аэрофлот» устраивал распродажи билетов по $140, за ними выстраивались очереди с ночи. Я совсем не хочу сказать, что такие времена вернутся. Однако в том, что доступность авиаперелетов снизится хотя бы временно, сомневаться не приходится. Что произойдет в более отдаленной перспективе, зависит от того, насколько быстро авиакомпании смогут нарастить должным образом оплаченный пассажиропоток и насколько хорошо усвоили уроки, преподанные им пандемией. ... "