Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... По мере приближения к этой зеленой провинции дорога уходила все выше и становилась все пустыннее, а моя уверенность за рулем приближалась к абсолютной. Мы поднялись в Монтальчино — городок, являющийся высшей точкой холмистой Тосканы. Когда-то он был разменной монетой в междоусобном противостоянии Флоренции и Сиены. Сегодня же обнесенный стеной городишко больше известен своими винами, нежели военным прошлым. За время нашей прогулки по центральной улочке местные продавцы то и дело пытались соблазнить нас всевозможными угощениями. В первую очередь — брендовым Vino Nobile. Однако утолить жажду вином было невозможно, ибо жаждал я тогда только одного: вновь вдохнуть искру в остановившееся сердце Ferrari. ... "
" ... У Клейнмихеля, как и у строителя Суэцкого канала Лессепса, не было инженерного образования, но имелись воля, дотошность, склонность не доверять благополучным рапортам и на месте знакомиться с обстановкой. Не дозволяя себе пристрастности, он выделял и выдвигал ценных работников. Россия еще не знала подобных задач — длина пути составляла 645 верст, он проходил по заболоченной либо холмистой местности, через леса. Предстояло переместить 46 млн кубометров грунта, построить 190 мостов, два вокзала, 34 станции со всей инфраструктурой (водокачки, депо и т. д.), около сотни водотоков и путепроводов. А перед началом работ предстояло провести топографическую съемку всего пути, выполнить геологические изыскания (отсутствовали даже подробные карты местности). ... "