Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Довольно скоро стало понятно, что у ассоциации более глобальные цели, и в мае 2016 года ее штаб-квартиру перевели в Москву. «Наши единомышленники дали помещение, сделали тут ремонт, поэтому никакой арендной платы не требуется, — рассказывает Кабаев. — Мы изначально отказались от членских взносов, но поскольку по закону не можем не взымать их, то сделали их чисто символическими: 200 рублей за вступление и 100 рублей ежемесячно. Если надо куда-то выехать, то принимающая сторона обеспечивает нас транспортом, размещает и так далее». ... "
" ... Если деньги не проблема, то можно положиться на Джорджа Эсквита и его компанию «Приключение на большой реке» (Great River Journey). Джордж взял в партнеры вождей индейских племен, издавна населяющих эти леса, и устроил в трех местах на 600-километровом участке Юкона лагеря из коттеджей или палаток со всеми удобствами. Потом ему на заказ изготовили три скоростных катера с метровой осадкой, что крайне важно, потому как русло Юкона постоянно меняется. На катерах поставили по 10 самолетных кресел бизнес-класса. И хотя природа, если не считать гор, напоминает север России, тема речного круиза чисто американская: участники заплыва с удобствами проделывают тот же самый путь, по которому рванули в Клондайк десятки тысяч авантюристов, положив начало золотой лихорадке 1897–1898 годов. ... "
" ... Не все проблемы в работе с системами были чисто технологическими. NASA работает под нажимом правительства, выполняя по сути политическую цель — к 1970 году человек должен попасть на Луну. Это создало некоторые проблемы для менеджеров системы, связанные с планированием. Но аэрокосмические исследователи отнюдь не думают, что это плохо. Билл Ратке из Grumman отмечает: «Для любой масштабной комплексной программы вроде этой самый дешевый способ все создать — сделать это как можно быстрее. Если бы у нас не было временных ограничений, наверное, мы стали бы теоретизировать до тошноты. Скорее всего, у нас было бы все еще 7000 человек за работой и мы лишь занимались бы разработкой подсистем». Джон О’Брайен, заместитель директора по созданию ЛПМ и руководитель отдела контрактов Grumman, комментирует: «Необходимость выполнять план вынуждает принимать решения. Тенденция, которая прослеживается у большинства людей, — они прокрастинируют, когда в чем-то не уверены». ... "
" ... Но обратимся к началу его политической биографии. Аман Тулеев — типичный самородок советского времени, вышедший из самых низов. Профессиональный железнодорожник, он прошел (и быстро) все ступени в своей сфере, и в сорок четыре года стал начальником Кемеровской железной дороги, непосредственно перед тем проработав три года заведующим транспортным отделом обкома — также незаменимый опыт. Но инициативного управленца чисто производственная карьера уже не манила. ... "
" ... Трудность пока состоит в том, что чисто технологически трудно выделить паттерны поведения, которые достоверно свидетельствуют об опасности. Говоря упрощенно, если человек пишет в мессенджере слово «откат», речь, безусловно, идет об откате, и на это нужно обратить внимание. Но кто в здравом уме станет так писать? Очевидно, что поведенческий анализ должен опираться на более «умные» алгоритмы, и сейчас надежды возлагаются на профилирование действий пользователя и выявление аномального поведения. ... "