Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Книга Голгофского, — говорит Пелевин, — построена по тому же принципу, что и все бесконечные коды-да-винчи, свинченные за последние 20 лет в книггерских потогонках из ржавых постмодернистских запчастей». Но в «Искусстве легких касаний» все будет иначе, обещает автор: не информационный пазл, «стерильный, как породившая его культура», а правда о происходящем сегодня. С этими вводными читатель и получает занимательную повесть о древних химерах на посылках у современных спецслужб. Специалист по масонам Голгофский живет на даче по соседству с «похожим на китайского благородного мужа» генералом Изюминым, который работал в спецслужбах и занимал высокий секретный пост, но недавно был снят со всех должностей и отправлен в отставку. ... "
" ... Британская версия издания The Week на обложку поместила Путина на танке так, что читатель вспоминает времена СССР. Надпись на обложке подтверждает это: «Новая холодная война? Путин на марше». ... "
" ... Ирония действует на основании пакта, который автор и читатель заключают между собой, — в данном случае северокорейские чиновники этот пакт не подписали. Автор ждет от нас готовности читать между строк. И, конечно, этим он делает нам комплимент. Любой хороший читатель пытается, говоря словами Генри Джеймса, быть «таким, от которого ничто не ускользнет». Это в наших силах. Но отношения между писателем и читателем всегда непросты. ... "
" ... Разбейте текст на отдельные части. Иногда бренд должен поведать какую-то историю в виде полноценного текста. От этого визуальная составляющая станет только важнее. Нужно подойти к этому творчески, важную статистику поместить в рамку, цитаты или интересные факты оформить соответствующим образом. Эти элементы должны быть вынесены отдельно, чтобы читатель сразу осознал, насколько эта информация важна. ... "
" ... Фирма Grumman Aircraft Engineering Corporation, занимающаяся строительством ЛПМ, потратит на это около $2,1 млрд из бюджета NASA. По договору за эту сумму фирма предоставит 25 лунных модулей: 15 для полетов, десять для наземных испытаний. В таком случае каждый ЛПМ будет стоить американским налогоплательщикам $84 млн. Получается где-то $20 млн за тонну. Чтобы читатель смог представить, как это дорого: средний американский автомобиль стоит меньше, чем $2000 за тонну; бомбардировщик F-111A стоит $230 000 за тонну. Даже золото по цене $42 за унцию на свободном рынке стоило бы всего $1,3 млн за тонну. Таким образом, каждый лунный модуль, который построит Grumman, будет более чем в 15 раз дороже золота с таким же весом. ... "