Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В 1632 году молодой голландец из Амстердама Андрис Виниус, торговавший русским хлебом (в год вывозил до 100 000 пудов), ходатайствовал перед царем Михаилом Романовым об устройстве железоделательных заводов в Туле. Виниус обещал поставлять пушки из чугуна по цене 60 копеек за пуд и «учить государевых людей всякому железному делу». Купец просчитал конъюнктуру — металл обещал большую прибыть нежели зерно, при правильном подходе себестоимость пуда чугуна не превышала 10 копеек. Разрешение было получено. ... "
" ... Количеством крепостных работников и их ручным трудом удержать первенство по выпуску чугуна стало невозможно — страна задыхалась от крепостничества и капризов городничего и Ляпкина-Тяпкина. Впрочем, толщина накопленного за «золотой восемнадцатый век» общественного жирка была велика, народ терпелив, а поэтому дотянули до Крымской катастрофы. Нашей консервативной модернизации, построенной на сохранении крепостного права, безмерном расширении государственного монополизма и безграничной самодержавной власти пришел конец. И только потом взялись за ум. Это у нас всегда так бывает: если до дна не дойдем, то ничего путного делать не начнем. ... "
" ... Пандемия COVID-19 заметно сказалась на спросе на металл. Норникель считает, что дно в этом смысле еще не пройдено и в 2020 г. мы можем увидеть двузначное падение спроса. Учитывая слабый уровень доверия потребителей, даже с учетом мер поддержки от правительства, компания не ждет быстрого восстановления. В апреле и мае наблюдался резкий рост спроса на никель и металлы платиновой группы, однако сейчас он замедляется. Разрывы в цепочках поставок в платиновой отрасли были значительными ввиду режима изоляции в ЮАР, тогда как в производстве никеля их удалось избежать благодаря тому, что Индонезия нарастила производство никельсодержащего чугуна. Хотя автомобилестроение сильно пострадало от пандемии, Норникель продолжает считать, что желание иметь собственный автомобиль у людей сохранится, и восстановление спроса – это только вопроса времени. При этом компания считает, что пауза в развитии электромобилей носит лишь временный характер из-за пандемии, и сохраняет долгосрочный позитивный взгляд на рост отрасли благодаря регулированию и росту потребительского спроса. ... "
" ... Прежде всего, это уже упомянутый переход к каменному углю, который позволит производить более качественную сталь. Использование гидродвигателя, как в металлургии (приводит в действие воздуходувные меха), так и для водоснабжения городов (сооружение насосных станций). Изобретение чугуна и доменных печей. Использование пороха. Изобретение парового двигателя. Это более широкое использование нефти, начало ее переработки… На пути нашей фантазии лежат два препятствия: во-первых, медленный темп инноваций в мире Семи Королевств. Во-вторых, непредсказуемость сюжета — кто знает, не будет ли цивилизация отброшена на более низкий уровень развития в результате войны с Белыми Ходоками. Скоро увидим. ... "
" ... Удельный вес черной металлургии — ведущей отрасли Тульской области — составляет четверть общего объема производимой регионом продукции. Крупнейший в стране экспортер товарного чугуна — ОАО «Тулачермет» — контролируется семьей Зубицких, выходцами из Кемерова. Второе по величине предприятие, ОАО «Косогорский металлургический завод», принадлежит московской Alef Group. ... "