Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Далее камень уложили на решетку, для чего создали особые домкраты, прорубили в лесу просеку до побережья длиной 8 км и шириной 40 м. Зимой, когда почва замерзла, камень поволокли кабестанами (по-русски «воротами») по своего рода деревянным рельсам, с использованием бронзовых шаров как подшипников. В день удавалось проходить несколько десятков метров. ... "
" ... О начале проектирования самого большого самолета в мире Airbus объявил в 1990 году. Boeing и McDonell Douglas также собирались поучаствовать в конкуренции, но свернули свои программы, посчитав, что рынку не нужно такое количество огромных самолетов. Европейский концерн решил все же продолжать. В конце 1990-х конструкторы пришли к выводу, что максимально эффективной будет компоновка с двумя пассажирскими палубами во всю длину. Овальное сечение фюзеляжа позволило сделать палубы шириной, достаточной для 10 кресел эконом-класса на нижней и восьми на верхней. Теоретический предел вместимости А380 — 853 человека. И он определяется не размерами, а подтвержденными в ходе испытаний возможностями покинуть его в экстремальных условиях за 90 секунд. Обычно авиакомпании заказывали этот гигант в компоновках, рассчитанных на перевозку от 379 (Singapore Air) до 520 (All Nippon Airways) пассажиров. Практически во всех есть первый класс. Только крупнейший оператор этого типа, Emirates (123 самолета!), позволил себе заказать несколько А380 в «плотной» компоновке — только бизнес-класс и эконом, в общей сложности 615 пассажиров. Но даже у известной своей практичностью Emirates бизнес-класс в А380 скомпонован удобно: 1+2+1, то есть каждое кресло имеет выход в проход. В отличие от их Boeing 777, где компоновка бизнес-класса 2+3+2. ... "
" ... По сути, оба отеля стали заложниками планов города, которым не суждено было осуществиться. Сочинская набережная должна была быть реконструирована к началу Игр. Для этого нужно было 4,5 млрд рублей. За эти деньги обещали укрепить береговую полосу от Сочинского морского порта до цирка. Набережная должна была состоять из двух частей: 50-метровая полоса пляжа и пешеходный участок шириной 30 метров. Место, где сейчас магазины, должно было стать зеленой зоной. Реконструкция должна была начаться еще осенью 2011 года, а закончиться — летом 2013 года. Расходы обещал взять на себя краевой бюджет. Но не сложилось. Теперь дорогие отели упираются в полоску тротуара, уложенного плиткой и заставленного ларьками с сувенирами, а за ним — лишь узкая полоса галечного пляжа с разбитыми волнорезами. ... "
" ... После успеха «Тринадцатой сказки» и большого писательского тура в поддержку книги мне был очень нужен отдых. Я провела слишком много месяцев, путешествуя по миру, останавливаясь в разных отелях, каждый день отправляясь в аэропорт. И я поняла, что больше не могу выносить ни отели, ни аэропорты, я хочу другой тип отдыха. Хочу вернуться с небес на землю — к своей обычной жизни после стольких месяцев этого невероятного опыта. Поэтому я собрала сумку, села на поезд и поехала на юг, к истоку Темзы, в ничем не примечательное место. А оттуда отправилась в Лондон. У меня это заняло около двух недель — там около 200 миль. Поэтому я прошла через все городки и деревушки на берегу реки и все время удивлялась тому, какая же река разная. Начиная с юга, где это крошечный, узенький ручеек шириной в несколько дюймов (двухлетний ребенок может встать обеими ногами по разным берегам Темзы), и заканчивая Лондоном, где она огромная, широкая и такая глубокая. Думаю, я лучше узнала реку, пройдя ее пешком и следуя за ней каждый день в течение двух недель. И за это время я заметила, как много у этой реки лиц. У нее каждый день разное настроение, она каждый раз меняет цвет, земля и погода заставляют ее всегда вести себя по-разному. Река никогда — и двух минут — не бывает одинаковой. ... "
" ... Президент ФВСР Вячеслав Екимов объясняет Forbes, что финишная прямая велодороги с самого начала, с Олимпиады 1980 года, проходила по Крылатской, и для соревнований улицу перекрывали, а расширение дороги существовало изначально и было сделано специально — для безопасности гонщиков, а кроме того на этом месте стоят судьи, допинг-контроль, теле- и фотожурналисты, и другие. Его слова подтверждает отчет организационного комитета XXII Олимпийских игр (есть в распоряжении редакции): Впервые в Олимпийской истории, рассказывается в нем, специально к Играм была построена кольцевая дорога длиной 13,6 км с финишной прямой 1200 м, шириной от 7 до 14 м. В отчете говорится, что в дальнейшем дорога будет использоваться для соревнований и тренировок. ... "