Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Алексей Курносов, с которым я езжу, — профессиональный штурман. Мне трудно сказать, что важнее, но я бы сказал: 33% результата — это заслуга штурмана». Почему Буланцев выбрал именно ралли — скоростную езду под диктовку штурмана среди деревьев, по камням и трамплинам? «Потому что ничто так не цепляет, как ралли, хотя у меня были тренировки на Нюрбургринге — самой сложной кольцевой трассе в мире, где мне понравилось, но перспектива ездить по одной и той же трассе как-то не вдохновляла». Атмосферу гоночного уик-энда Буланцев сравнивает с бизнес-школой. «Так же космополитично и ярко. Много людей из разных стран и разных областей жизни, говорящих на одном языке». Язык этот, прямо скажем, не всегда понятен посторонним: «пропись», «доп», «стенограмма», «подброс», «левый пять через сто». Свободное владение языком пришло к Игорю Буланцеву через три года, и он надеется, что будет практиковаться в нем еще долго. «Даже 10 лет в ралли — не такой большой срок, но загадывать не хочу, в этом году моя цель — победа на Кубке России. Ну и еще хочется выполнить норматив мастера спорта, хотя это и не самоцель. В свое время я выиграл чемпионат Москвы по карате, так вот теперь очень хочется получить мастера в ралли». ... "
" ... Его компания оказалась в эпицентре скандала совершенно непреднамеренно – когда пьяный сотрудник американской разведки, находясь за 8000 миль от завода Вана в Шэньчжэне, в Вашингтоне, потехи ради запустил принадлежащий его другу дрон. Неопытный штурман потерял аппарат в темноте – и на рассвете беспилотник приземлился аккурат на лужайке Белого дома, а его производитель попал на первые полосы всех мировых СМИ. ... "
" ... Увы, сразу попасть на гонку легенду не удалось. На «Дакаре» 1988 года произошла трагедия: уникальный грузовик DAF Turbo Twin с двумя моторами, каждый из которых управлял отдельной осью, попал в аварию, в которой погиб штурман. Тот DAF по ходу гонки раз гонялся до 200 км/ч и легко обгонял и грузовики, и легковые машины, но трагедия заставила организаторов ввести ограничения: в классе гру зовиков теперь могли участвовать только серийные модели. Так что первые международные старты раллийных «Камазов-4310» состоялись на ралли «Ельч» и ралли «Обжектив Сюд», на каждом из них советские грузовики заняли второе и третье места. В 1990 году с определенными ограничениями разрешили участие грузовиков в «Дакаре». ... "
" ... Щедрое предложение не сделало потенциальных продавцов сговорчивее. Продавать ориентированный на экспорт бизнес с 30%-ной маржой и валютной выручкой никто не хотел. К перспективам молодых инвесторов с престижными дипломами, но без опыта работы в море бывалые рыбаки отнеслись снисходительно, даже пренебрежительно: «Вот на судне есть механик, штурман, боцман, капитан. А бывают юноши. Это не обидное название, это сложившийся термин. Приходит курсант, тарелки убирает на камбузе или матросам первого класса помогает концы таскать по палубе». А над планами основателей РРПК создать игрока мирового уровня («российскую Coca-Cola в рыбной отрасли») и вовсе смеялись. Вскоре скептикам было уже не до смеха. ... "