Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... А факты таковы, продолжает Степанова: авиаперевозчик говорит о необходимости дополнительных требований к размеру одежды бортпроводников в связи со спецификой их рабочего места, но в результате такого несоответствия бортпроводников переводят с более престижных авиарейсов на менее престижные, хотя рабочее место остается прежним – воздушным судном. Взаимосвязь размера одежды и эффективности действий при возникновении экстренных ситуаций с точки зрения формальной логики вызывают сомнения — целесообразнее учитывать опыт работы, а не «габариты» работника, подчеркивает юрист. Наконец, по ее словам, компенсация расходов авиаперевозчика за счет урезания заработной платы работника, которая состоит в том числе из надбавок, так же не поддается никакой критике. «Учитывая слабую позицию ответчика, шансы отменить решение апелляционной инстанции в вышестоящих судах крайне малы», — резюмирует эксперт. Хотя по закону у «Аэрофлота» есть полгода, чтобы подавать кассационную жалобу, говорит Михайличенко. ... "
" ... Говоря о валютных рынках, нельзя не отметить тот факт, что в соответствии с имеющейся официальной позицией ЕЦБ выход из Европейского монетарного союза обязан сопровождаться выходом из Европейского союза. Подтверждение этой позиции в случае Франции приведет к возврату франка в качестве национальной валюты. Победа Национального фронта и риск выхода Франции из ЕС, скорее всего, потребуют от ЕЦБ экстренных мер по предоставлению ликвидности, что первоначально может оказать девальвационное давление на евро. В этом случае достижения паритета к доллару США выглядит как весьма вероятное событие, тем более что разница в регулируемых процентных ставках в США и Европе, скорее всего, к этому моменту увеличится и придаст дополнительную мотивацию инвесторам, продающим общеевропейскую валюту. Если Франция крепко встанет на путь выхода из единого валютного союза, новый франк (более дешевый, чем евро) может дать преимущество французским экспортерам, что, в свою очередь, начнет негативно влиять на экспортеров европейской периферии и подстегнет центробежные тенденции уже на юге Европы. Греция, Италия, Испания, Португалия, чтобы сохранять конкурентоспособность, будут всерьез рассматривать вопрос о выходе, если только страны Северной и Западной Европы (главным образом Германия и Нидерланды) не смогут предложить адекватную сложившейся ситуации помощь. Момент, когда рынок начнет серьезно расценивать шансы на выход южных стран, может стать началом массивного укрепления евро. ЕС, в котором остаются только сильные страны, безусловно, достаточный аргумент для покупки валюты такого объединения. Однако в этих рассуждениях появляется слишком много «когда» и «если», поэтому вернемся к первичной реакции рынка на двойную победу Национального фронта. ... "
" ... Несколько лет назад московские власти устроили собственную кампанию по развитию правового нигилизма. Во всех столичных дворах раскрасили специальной разметкой места, отведенные для парковки пожарных машин, скорой помощи и других экстренных служб. Парковку в этих зонах запретили, но следить за соблюдением запрета никто не стал. ... "
" ... С воскресенья в Чехии, где, по данным минздрава страны, насчитывается 383 заболевших новым коронавирусом и пока нет ни одной смерти, введен довольно жесткий карантин. Власти страны обсуждали его около 7 часов, в итоге в стране на время запретили работу сервисов типа Airbnb, приостановили деятельность компаний Uber и Bolt, функционировать могут только их подразделения по доставке еды. Также власти ограничили работу стоматологов и фармацевтов. Зато для граждан карантин оказался довольно мягким — тотального запрета выходить из дома нет, можно ездить на работу, ходить в магазины и аптеки, в экстренных случаях — посещать родственников. Можно даже гулять в парке или в лесу, но соблюдая безопасную дистанцию в два метра. С субботы в стране прекращена работа всех кафе и ресторанов, они могут только продавать еду навынос. ... "
" ... Управление автомобилем без диагностической карты обойдется нарушителю в 5000 рублей, а выдача «липовой» карты будет караться вплоть до лишения свободы. Это касается водителей такси, грузовых автомобилей, а также спецтранспорта и машин экстренных служб. Нарушения также зафиксируют в автоматическом режиме — данные транспортного средства (ТС) хранятся в электронной базе техосмотра. Штраф предполагается выписывать только один раз в сутки. ... "