Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Вторая, после Норвегии, страна мира, столь же пристально стимулирующая электротранспорт, это Нидерланды. Но и объем стимула существенно ниже (грубо, по нашей методике, можно оценить его в 0.03-0.05% ВВП), и соответствующие результаты стимулирования тоже кратно ниже. Доля электромобилей в новых продажах в 2016 году всего лишь около 5%. И при этом подавляющее большинство продающихся «электрических» автомобилей это бензиновые гибриды, а доля «настоящих» электричек менее процента. ... "
" ... Мэр Москвы Сергей Собянин продлил пропускной режим в Москве до 1 мая и ввел новые ограничения. Начиная с 22 апреля для проезда в общественном транспорте можно будет использовать только электронные карты («Тройка», «Стрелка», социальные карты, месячный единый проездной). Действие всех остальных проездных на транспорт (кроме пригородных электричек) будет приостановлено. Пассажиры теперь будут обязаны внести номера электронных карт в свои цифровые пропуска как минимум за 5 часов до первой поездки. Если в пропуске не будет номера карты, карта не сработает на турникете или валидаторе автобуса. Водителям также придется включить госномер автомобиля в цифровой пропуск как минимум за 5 часов до первой поездки, иначе из оштрафуют. Для контроля задействуют камеры фотовидеофиксации. Вводится новый вид пропусков — для волонтерской деятельности. ... "
" ... Общая схема взаимодействия двух монополистов, транспортного и машиностроительного, такова. РЖД до 2010 года закупит у «Трансмашхолдинга» продукции более чем на $6,5 млрд: 1400 электровозов, 1000 тепловозов, 3600 вагонов, 300 электричек, а холдинг в свою очередь берется разработать 25 моделей новых локомотивов и электропоездов. Их РЖД, скорее всего, одобрит, а то, что предложат конкуренты, вряд ли. Вот пример: железнодорожное подразделение General Motors несколько лет разрабатывало новый тепловоз с собственной «начинкой», предназначенный для производства на Людиновском тепловозостроительном заводе (Калужская область), принадлежащем Петру Бауму, с которым «Трансмаш» воевал в Брянске. Людиновский завод Баум «Трансмашхолдингу» не продал, и тепловоз от GM не прошел испытаний РЖД с формулировкой «вследствие значительной массы оказывает разрушающее воздействие на путевую инфраструктуру». Случайность? Вряд ли. ... "
" ... Сегодня доля «электричек» в мировом автопарке в среднем не превышает смехотворных 0,6% и ничего, кроме скепсиса вызвать не может – возня за процент! Пример Китая лишь подтверждает, что заставить людей приобретать электромобили можно пока исключительно административными мерами. В тех же США борьба за снижение зависимости от импорта энергоресурсов привела лишь к тому, что цена на нефть упала, и бензин подешевел. И американцы вновь стали расхватывать автомобили с ДВС большого литража. Альтернативные же проекты один за другим потерпели фиаско. Глава североамериканского представительства Audi в 2006 году назвал электромобиль Chevrolet Volt «машиной для дураков». ... "
" ... Фирма «Апатэк-Дубна», например, используя технологию, на основе которой в советское время производили сверхпрочный материал для обшивки космических кораблей, выпускает стеклопластиковые сиденья для электричек. Недавно она, впрочем, собрала более интеллектуальный продукт — первый в России мост из композитных материалов. Сверхпрочный пешеходный переход установлен над железнодорожным полотном в одном из окраинных районов Москвы. Особенность моста в том, что он оснащен датчиками, имеющими выход на компьютер, — инженеру достаточно подключить к опоре моста ноутбук, чтобы проверить, не произошло ли деформации сооружения. ... "